เครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของแอร์บัสมาถึงฝรั่งเศสมันจะผลิตในตูลูส

หนึ่งปีครึ่งหลังจากการเปิดตัวโซ่แอสเซมบลีใหม่ในโรงงานของ Jean-Luc Lagardèreใน Cornebarrieu ใกล้กับ Toulouse, Airbus ประกาศเมื่อวันที่ 29 มกราคมว่าจะต้อนรับNouvel A321 XLRสำหรับการชุมนุมของฝรั่งเศสนอกเหนือจากการผลิตในฮัมบูร์กในประเทศเยอรมนี ลูกค้ามากกว่า 25 รายได้สั่งให้เครื่องบิน "หาตัวจับยาก" จากแอร์บัสซึ่งมีความหลากหลายและยั่งยืนมากที่สุดด้วยรูปแบบของเครื่องปฏิกรณ์สองเครื่องและเรือลำเดียวและความสามารถในการทำเที่ยวบินระยะไกล

สำเนาแรกของ A321 XLR ถูกรวบรวมเมื่อปีที่แล้วและส่งมอบให้กับ บริษัท ไอบีเรียสเปนเมื่อปลายเดือนตุลาคม(เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจากการเปลี่ยนแปลงของโรงรถ) หลังจากเขาอย่างน้อย 500 อุปกรณ์อื่น ๆ จะต้องออกจากศูนย์ประกอบแอร์บัสดังนั้นความสำคัญของผู้ผลิตเครื่องบินที่จะเสนออย่างน้อยสองไซต์ที่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ไซต์ตูลูสจะไม่หยุดอยู่ที่นั่นเนื่องจากอยู่ระหว่างการก่อสร้างและวางแผนที่จะเพิ่มความสามารถในปี 2569 โดยมีสองบรรทัดเพิ่มเติม (ยังคงสำหรับ A321 และ A321 XLR)

ในแง่ของแรงงานจะมีพนักงาน 750 คนที่จะทำงานในวันนี้ในสายการประกอบแรกของตระกูล A320 และ A321 ในเว็บไซต์ Toulouse เธอเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2566 ด้วยสองสายในอนาคตของเธอควรเพิ่มความสามารถในการใช้แรงงานของเธอเป็นสองเท่าประกาศ Marion Smeyers ผู้อำนวยการสายการชุมนุมในการให้สัมภาษณ์ด้วยฝรั่งเศส Bleu-

แอร์บัส: สิบเอ็ดปีของคำสั่งและความสามารถที่ปรับปรุงเบา ๆ

ในปี 2024แอร์บัสเกินมือโบอิ้งในแง่ของจำนวนอุปกรณ์ที่ส่งมอบโดยมีเครื่องบิน 766 ลำเป็นสองเท่าของคู่แข่งอเมริกัน ยักษ์ใหญ่ด้านการบินในยุโรปไม่ได้อยู่ในปีที่ผ่านมา (863 หน่วยในปี 2562) แต่สามารถพึ่งพาความต้องการ 70 % สำหรับ A321 เป้าหมายใหม่ของแอร์บัสคือการเข้าถึงเครื่องบิน 75 ลำจากตระกูล A321 ที่ส่งมอบโดยเฉลี่ยต่อเดือนไปยังไซต์ต่าง ๆ ทั่วโลกในระยะกลาง

A321 XLR จะมีประสิทธิภาพมากที่สุดและดังนั้นจึงเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการดำเนินการในขณะที่สามารถบินได้มากกว่า 11 ชั่วโมงและเดินทางมากกว่า 8,400 กิโลเมตร

อ่าน"การเปลี่ยนคองคอร์ด" เกินกำแพงเสียง

เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาอัตราการผลิตเพิ่มขึ้นโดยผู้ผลิตเครื่องบินตามที่แสดงโดยราคาหุ้นของ บริษัท หลังจากลดลงจากเดือนมีนาคมถึงตุลาคม ในช่วงเดือนนี้มีการส่งเครื่องบิน 84 ลำ ปีนี้ยังคงถูกทำเครื่องหมายด้วยการแก้ไขเป้าหมายประจำปีจาก 800 ถึง 770 อุปกรณ์ซึ่งในที่สุดแอร์บัสก็พลาดเครื่องบิน 4 ลำ เพื่อที่จะไม่ทำให้นักลงทุนผิดหวังแอร์บัสได้พึ่งพาความช่วยเหลือจากผู้ผลิตเครื่องยนต์ Safran ซึ่งต้องทบทวนลำดับความสำคัญของเขาและมุ่งเน้นไปที่ผู้ผลิตเครื่องบินเพื่อที่เขาจะได้บรรลุเป้าหมาย

มันจะไม่เป็นคำสั่งที่ขาดหายไปซึ่งกล่าวว่าในขณะที่พวกเขาเป็นตัวแทนของเครื่องบินมากกว่า 8,697 ลำหรือการผลิต 11 ปีในอัตราปัจจุบัน

🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-