说2024年一级方程式赛季并未计划为红牛和马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）计划，这远非有争议的声明。当然，除了一年前他们展示的不可阻挡的形式之外，一切都没有什么接近的。
在2023年，Verstappen创造了许多纪录，其中包括一个赛季中最高的胜利，单赛季的胜利百分比为86.36％，单赛季积分为575（从上一年中打破了自己的454个记录），这是有史以来最长的连胜纪录，并以10胜。还有更多。
从个人表现的角度来看，您可以回顾一下这项运动的许多最主要和标志性的季节，甚至没有什么比2023年所做的事情了。
但是，在2024年，这与同一故事相去甚远。虽然本赛季以完全相同的方式开始，而Verstappen赢得了开场五场比赛中的四场比赛，但红牛在开发和一般汽车的理解方面发挥了极大的平息，这使得整个赛季的竞争性和不可预测的其余时间现在都看到了麦克拉伦（McLaren and Ferrari）世界建筑商锦标赛分别为21分进入阿布扎比的最后一轮。红牛拥有已经被淘汰了。
由于他在开场五轮比赛中的统治地位，Verstappen仅赢得了五场比赛 - 比其他任何车手都要多，这主要是因为这次下降。他开赛季的跑步和在汽车不在最佳位置时经常过度锻炼的能力是是什么让他坚持下去连续第四次世界冠军。
即使在很难取得成绩的赛季中，Verstappen仍然设法匹配并打破了2024年的几张记录。
Verstappen的队友塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）几乎整个赛季都有巨大的挣扎，导致他在积分榜上排名第八，红牛在构造函数中排名令人失望的第三名。
尽管Verstappen在Verstappen的全部五场比赛中都获得了领奖台的成绩，其中包括三名亚军，但佩雷斯从那以后就一直没有上领奖台。实际上，在那个时间表中，他在18场比赛中仅获得了前五名。他发生了几次撞车事故，犯了几个关键错误，最重要的是，他严重缺乏步伐，并努力掌握这辆棘手的汽车。
但是，佩雷斯的斗争确实突出了维斯塔彭的赛季有多强大。
维斯塔彭（Verstappen）在本赛季的胜利数量比佩雷斯（Perez）获得领奖台的两倍以上。自1994年以来，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和乔斯·维尔斯彭（Jos Verstappen）分别在贝纳顿（Benetton）的第一和第十分别完成了迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和讽刺的是，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和讽刺的是，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和讽刺的是，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和讽刺的是，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和讽刺的是，他们之间最大的差距是冠军车手配对中最大的差距。
Verstappen和Perez之间的277分差距是如此巨大，以至于您将其他九支球队的驾驶员配对之间的点差距结合在一起，但仅为254分，比Red Bull的差距少23分。这是一级方程式历史上的一对队友之间的第二大点差距，仅次于去年的290人之间，几乎是下一个最接近的大小的两倍：费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在2012年领先费利佩·马萨（Felipe Massa）的139点差距。
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）将完成2024年一级方程式赛季P8，这是自1994年乔斯·维斯彭（Jos Verstappen）以来冠军队友的最低位置。pic.twitter.com/ogd8jhzyq6
- Motorsport.com（@motorsport）2024年12月1日
虽然他已经成为一级方程式赛车历史上的第五名车手将赢得四次连续世界冠军这是在上一场比赛中在拉斯维加斯举行的比赛中赢得四个冠军的第二年级，Verstappen成为了41年来第一个赢得冠军的车手，而他的球队在构造师排名中的前两名中获得了冠军。具有讽刺意味的是，他的搭档凯利·皮奎特（Kelly Piquet）的父亲纳尔逊·皮奎特（Nelson Piquet）是1983年与布拉汉姆（Brabham）一起实现这一目标的第四位也是最近的车手。
实际上，如果Verstappen和Red Bull本赛季是一辆单车的运营，那么他们仍将在建筑商冠军赛中获得第三名，因为Verstappen本人目前仅落后梅赛德斯（Mercedes）446的17分。去年，他本来可以独自获得建筑商冠军，而当雷德公牛（Red Bull）赢得了巨大的冠军。
尽管许多人会将其提交给佩雷斯的状态差，但重要的是要记住，维斯塔彭（Verstappen）在不理想的机械中造成差距的众多令人难以置信的表演。
他最近在巴西的两次胜利卡塔尔脱颖而出是他绝对最好的，随着他在多雨的圣保罗中从17号到第一，然后从卡塔尔短跑比赛中的恐怖第八名篮板篮板，然后击败杆位（在他的点球之前），并以功绩赢得了卡塔尔大奖赛。
Verstappen的所有四个头衔都以自己的方式非常特别。 2021年，他在第一个冠军挑战赛中击败了有史以来最伟大的统计司机。在2022年，他在前三场比赛中两次DNF之后，在一级方程式赛历史上最终获得了最终的冠军冠军。
在2023年，他汇集了一级方程式历史上最主要的赛季，并且可以说是在所有体育史上。在2024年，他几乎整个赛季都在开车第二或第三快的汽车时仍赢得了两场比赛的冠军。
如果维斯塔彭（Verstappen）拉一个“尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）”并在这个下周末退休后退休，那么他已经参加了一级方程式赛车手的司机的拉什莫尔（Mount Rushmore）。而不是讨厌，这是时候了，这是粉丝开始欣赏我们每周看到的伟大。
