（伊娃·达伦/Unsplash）
全球大国正在推动飞行速度加快。 日本希望重新引入飞机超音速，中国有加入多家美国公司在研制能够实现高超音速的飞机方面，他们已经取得了相对较远的进展。
北京中国科学院的研究人员在风洞中成功测试了他们的“I 飞机”（因其从正面看像大写的“I”而得名），其速度范围为 5 马赫至 7 马赫，即超过 3,800 至每小时 5,370 英里。
他们的研究发表在杂志上科学中国 物理、力学与天文学，该团队解释说，这架高超音速飞机只需要“几个小时”即可从北京飞往纽约。
作为比较，商业航空公司的航班可能至少需要 14 小时。
我飞机。 （中国科学出版社）
到目前为止，测试已经成功，该飞行器产生了低阻力和高升力。
据报道南华早报, I 平面的升力大约是波音 737 的 25%; 与 737 最多可承载 20 吨或 200 名乘客的能力相比，相同尺寸的 I 飞机可承载 5 吨或 50 名乘客。
一位熟悉该项目的研究人员（未透露姓名）告诉南华早报，I 型飞机也可用于运输炸弹，并称它可能“类似于高超音速重型轰炸机”。
顺便说一句，中国最近也研制出了高超音速导弹能够以 7,000 英里/小时以上的速度行驶（11,250 公里/小时）。
科普笔记I型飞机的发展反映了中国成为高超音速军备竞赛领导者的愿望。
中国的下一个高超音速项目包括一个可产生高达 36 马赫速度的风洞，使其比30 马赫 LENX-X在纽约州布法罗。
美国海军上将哈里·哈里斯二月份就中国向国会发出警告美国正在研究高超音速技术，但这并不是说美国没有致力于自己的高超音速项目。
美国宇航局的研究人员去年发现氮化硼纳米管可能是一种材料使高超音速空中旅行更加可行，并且可以让美国宇航局的飞机在不到一个小时的时间内穿越该国。
此外，美国海军正在测试高超音速武器它可以在一小时内击中地球上的任何地方，洛克希德马丁公司在一月份暗示 SR-72 - SR-71 黑鸟的后继者 -已经在开发中，并且这架高超音速飞机可能会在 2030 年开始飞行。
高超音速飞行应用于商业化飞机还需要一段时间，但高超音速的想法已经被利用。 到了这里，就看谁能先更有效地利用它了。
