周三，私人公司SpaceX在推特上宣布，计划向最快2018年。
SpaceX 称之为“红龙”的任务将包括向火星发送龙 2 号宇宙飞船，取回 NASA 火星探测器收集的样本，然后将其带回地球。
以下是马斯克的公告：
Dragon 2 的设计目标是能够降落在太阳系的任何地方。红龙火星任务是首次试飞。
— 埃隆·马斯克 (@elonmusk)2016 年 4 月 27 日
SpaceX 制定了宏伟的计划，旨在开创可重复使用火箭的新时代，该火箭可以将第一批人类送上火星并让他们暂时返回家园。 2011年，SpaceX发布一个视频展示他们如何将火箭助推器发射到太空后重新着陆——这是以前从未做过的事情。 2015 年，SpaceX 开始试图着陆他们的火箭与视频中的设想一模一样。
如果您查看最新的照片和插图SpaceX 的 Flickr帐户中，您会看到比在地球上着陆火箭还要酷的东西：在火星上着陆航天器。而且从插图来看，SpaceX计划采用一种以前从未尝试过的超级简单的方法登陆火星。
这是 SpaceX 的龙飞船，它并不是为载人而设计的，坐落在红色星球上：
SpaceX 照片
自 2010 年以来，这艘无人驾驶的“龙”号太空舱一直在前往国际空间站。但要到达距离地球 56 万倍的火星，“龙”号将需要乘坐比猎鹰 9 号更强大的火箭，而猎鹰 9 号是前往国际空间站的。
该火箭是 SpaceX 的猎鹰重型火箭，如下图所示，计划首次从肯尼迪航天中心发射明年。
然而，这个怪物火箭只能带龙到目前为止。与登陆火星相比，到达火星很容易，因为火星大气层是难以控制的棘手野兽。
火星大气层大约是薄1,000倍与地球相比，如此简单的降落伞无法使飞行器减速到足以安全着陆。
但大气层仍然足够厚，足以因与航天器的摩擦而产生大量热量。因此，要登陆火星你必须有一个带有隔热罩的航天器，可以承受1,600 华氏度（871 摄氏度）。
幸运的是，龙的隔热罩可以保护它免受超过3,000 华氏度（1,649 摄氏度），因此，如下图所示，垂直坠向火星，在热量方面应该不成问题。
Flickr 上的 SpaceX 照片
但仍然存在速度变慢的问题。尽管火星上的重力大约三分之一与地球上的飞行器相比，进入火星大气层后，飞行器仍以超过 1,000 英里/小时（1,609 公里/小时）的速度垂直坠向地面。如果它以这样的速度撞击地面，你就会遭遇灾难。
SpaceX 旨在解决这一棘手问题的方法是，利用龙飞船上的推进器，首先将其动量从向下转向侧向，如下图所示，从而降低其速度：
Flickr 上的 SpaceX 照片
然后，当航天器继续冲向地面时，它将最后一次发射推进器，以实现轻柔的垂直着陆：
Flickr 上的 SpaceX 照片这种着陆方式与任何人以前尝试过的任何着陆方式都不一样，但你必须承认，如果龙能够成功到达火星，它在火星上看起来会很棒：
Flickr 上的 SpaceX 照片
最后一次大型火星登陆是 2012 年美国宇航局的好奇号火星车。这次登陆取得了巨大成功，但极其复杂，涉及六个步骤，如果不能完美完成，将以灾难告终。 NASA将着陆过程称为“7分钟的恐怖“因为这就是进入大气层并着陆所需的时间。
但该技术尚未为人类乘客做好准备。
但不建议将宇航员运送到地月区域之外。对于长途旅行来说就没有什么乐趣了。内部容积~SUV尺寸。
— 埃隆·马斯克 (@elonmusk)2016 年 4 月 27 日
本文最初发表于商业内幕。
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