人形机器人应该是我们的忠实助手，但是我们看到了另一面前几天给他们。
中国机器人制造商Unitree在广东省泰山（Taishan）的一个灯笼节上展示了其最新的H1机器人，当时有人走到人群障碍物上，似乎对一位老年妇女猛冲，几乎撞了她。
事件很快传播开来，引发了激烈的辩论关于机器人是真的攻击了女人还是绊倒了。
大多数人忽略了我们要有有意攻击某人的机器人还有很长的路要走 - 像这样的机器通常是遥控器的 - 但是对公众的危险显然已经足够真实了。
和人形机器人的销售在接下来的十年中，公众将越来越多地遭受这类事件的危险。作为机器人研究人员，我们认为政府对风险很少思考。
这是他们应采取的一些紧急步骤，以使人形机器人尽可能安全。
1。增加所有者要求
第一个重要的问题是用户将在多大程度上控制类人类机器人。而特斯拉的擎天柱可以远程操作在控制中心的人们中，诸如单位H1s之类的其他人由用户控制手持操纵杆的用户控制。
目前以约90,000英镑的价格出售，它们配备了一个软件开发套件（AI）系统，尽管仅在有限的程度上。例如，它可以说一个句子或识别脸，但不能带您的孩子上学。
如果有人受到人为控制的机器人的伤害甚至杀死，谁应该责备？很难确定 - 关于责任的任何讨论都将首先涉及证明损害是由人为错误还是机械故障造成的。
这是在佛罗里达州的一个案件中出现的热燃烧在她的肠子里在公司的一台机器中的故障引起的操作中。
这案件在2024年被删除在被地方法官部分驳回之后。但是，w徒起诉制造商而不是医务人员的事实表明，机器人行业需要一个法律框架来防止与公众一样多的情况。
对于无人机，有航空法律和其他限制来管理其在公共区域的使用，但没有针对步行机器人的具体法律。
到目前为止，提出治理指南的唯一地方是中国上海省。这些内容于2024年夏季出版，其中包括规定机器人不得威胁人类安全，并且制造商必须培训用户如何在道德上使用这些机器。
对于由所有者控制的机器人，在英国，目前没有什么可以阻止某人将机器人狗带出繁忙的公园漫步，或者是人形机器人到酒吧买品脱。
作为起点，我们可以禁止人们在酒精或毒品的影响下，或者当他们分散注意力（例如使用手机）时。它们的使用也可能限制在风险的环境中，例如有许多公众成员，有火灾或化学危害的地方以及建筑物的屋顶。
2。改进设计
看起来时尚且可以跳舞和翻转的机器人很有趣，但是观众的安全有多安全？安全的设计将考虑从减少手指可以捕获的腔，到防水内部组件的一切。
保护障碍物或外骨骼可能会进一步减少意外接触，同时使用缓冲机制可以减少影响的影响。
机器人应旨在通过灯光，声音和手势来发出意图。例如，他们可以在进入房间时会发出声音，以免令任何人感到惊讶。
即使是无人机也可以提醒他们的用户是否丢失信号或电池，并且需要返回家中，并且此类机制也应将其内置在步行机器人中。目前没有任何此类功能的法律要求。
并不是说制造商完全忽略了步行机器人的这些问题。例如，当电池较低或过热时，Unitree的四倍GO2眨眼和蜂鸣声。
在这些情况下，它还具有自动紧急切断，尽管当机器人处于“远程测光模式”时，必须由远程操作员触发它们。然而，至关重要的是，没有明确的法规来确保所有制造商符合一定的安全标准。
3。火车运营商
显然，使用AI功能的机器人会有危险，但是遥控模型可能更加危险。错误可能是由于用户在现实生活中缺乏现实世界培训和经验而造成的。
在操作员培训中似乎存在主要技能差距，并且机器人公司需要优先考虑这一点，以确保操作员可以有效，安全地控制机器。
此外，人类可能会延迟反应时间和有限的浓度，因此我们还需要系统来监视机器人操作员的注意力并提醒他们防止事故。这与HGV-Driver分心检测系统这些是在2024年在伦敦的车辆中安装的。
4。教育公众
中国的事件强调了当前对人形机器人的误解，因为媒体再次是责怪AI尽管这不是问题。这有可能导致公众普遍存在不信任和困惑。
如果人们了解步行机器人在多大程度上是由所有者经营的或遥远的，那么它将改变他们对机器人可能会做什么的期望，因此使每个人更安全。
此外，了解所有者的控制水平对于管理买家的期望至关重要，并预示了他们在购买机器人之前需要了解的有关操作和编程的数量。
卡尔·斯特拉瑟恩（Carl Strathearn），计算机科学讲师，爱丁堡纳皮尔大学和Emilia Sobolewska，应用信息学的讲师和研究人员，爱丁堡纳皮尔大学
