在桑迪飓风期间，海洋试图夺回纽约拉瓜迪亚机场下的沼泽地。机场的某些东西跑道和柏油碎石在下面消失了桑迪飓风风暴潮。严重的洪水是由于各种因素的结合：根据国家海洋和大气管理局（NOAA）的数据，全球变暖，高潮和风暴的野蛮行为造成的海平面上升。
根据联邦报告草案，纽约的主要机场是面临未来暴风雨泛滥风险的12个沿海枢纽之一。据报道，气候中央。随着海平面在沿海地区的地位高，风暴将通过推动进一步的内陆，重击临界基础设施（例如机场，发电厂，高速公路和桥梁）造成更大的破坏。根据国家气候评估报告草案，十二个机场的跑道在当前海平面的12英尺（3.6米）内。列表包括：
- 英尺Lauderdale int'l（fll）
- 檀香山评论（HNN）
- John F. Kennedy Int'l（JFK）
- 拉瓜迪亚（LGA）
- 迈阿密国际（我）
- 新奥尔良路易斯·阿姆斯特朗·伊特（MSY）
- 纽瓦克·自由（EWR）
- 奥克兰国际（橡树）
- 费城int'l（phl）
- 罗纳德·里根华盛顿国家（DCA）
- 旧金山INT'L（SFO）
- 坦帕国际（TPA）
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