几十年来，NASA依靠一种有效但有毒的燃料称为氢氮素来驱动卫星和载人航天器。现在，该机构正在为替代该推进剂的基础奠定基础，以更安全，更清洁的替代方案。
NASA的绿色推进剂输液任务机构官员说，或GPIM已通过了其第一个推进器脉动测试，这是一个主要的里程碑，为2015年计划的测试飞行铺平了道路。 NASA在周二（7月9日）在华盛顿特区的Rocket推进器成功在与航空业官员和科罗拉多州参议员Mark Udall（D-CO）的简报中。
GPIM倡议旨在证明，绿色燃料的性能要比氢津高出50％，可以为地球循环卫星和最终的深空任务提供动力。 [图片：超快航天器推进概念这是给出的
氢津拥有多年的卫星和载人的航天器，但它具有高度易燃和腐蚀性，使运输危险且昂贵。由于燃料被吸入或接触皮肤可能会非常有害，因此它是由穿着可充气西服的工人来处理的。
这新的火箭燃料，称为AF-M315E，更加良性；它存储在玻璃罐中，被描述为比咖啡因毒性更小。
推进剂是一种能量的离子液体，蒸发较慢，需要比丝信相比更多的热量点燃，从而使其更稳定且易燃性更少。它的主要成分是硝酸盐羟基，当它燃烧时，它会散发出无毒的水蒸气，氢气，氢气，氢气，氢气和碳氧化物。
重要的是，M315E的安全性足够安全，可以将其加载到航天板上，然后再进入发射台，这将减少通往太空的车辆的地面处理时间和成本。
NASA的副管理人迈克尔·加扎里克（Michael Gazarik）说：“在当今世界，您不能也不想加载hildrazine的航天器并运送它。”太空技术任务局（STMD）。
民主党人乌德尔（Udall）表示，新推进剂将对环境造成较小的伤害，提高燃油效率，并为更复杂的发射铺平道路。
他周二对记者说：“我不知道那里不喜欢什么。”
一家位于Udall的家乡Ball Aerospace的公司一直与分包商合作Aerojet RocketdyneNASA科学家开发了一个可以处理新的环保燃料的推进系统。该项目正在从NASA的太空技术任务局获得支持，这是一个新办公室，负责注入货币通道技术，航天局需要实现其深空勘探目标。
鲍尔（Ball）和航空派官员说，他们使用22个牛顿（5磅）推进器成功完成了对新燃料的测试，达到了11小时的连续燃烧。在计划的2015年示范飞行中，该推进器将同时发射四个较小的牛顿推进器，以在太空中操纵，从而改变轨道和高度。
目前，从事GPIM的团队处于初步设计审查阶段。他们希望在今年年底之前通过一项关键的设计审查，这将为绿色推进系统于2015年初乘船乘飞机上乘坐一条方形卫星（球形可配置的平台100 Spacecraft Bus）奠定了基础。
据航天局发言人称，NASA的GPIM预算约为4230万美元，其中包括与Ball的合同约3530万美元。鲍尔正在开发飞行航天器的软件，而AeroJet Rocketdyne提供了基本推进器技术。同时，爱德华兹空军研究实验室正在为任务贡献所有推进剂。
M315E只是NASA正在探索的一种新的推进技术，以使其未来的任务更加有效。有些选项甚至不需要推进剂燃料，例如太阳帆利用阳光的能量使车辆穿过太空。
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