编者注：这个故事在美国东部时间2:00 pm更新
阿波罗11号向月球的任务是人类最令人难以置信的壮举之一，但几乎没有发生。它几乎被一场灾难脱轨，在任务期间的几个令人心动的时刻可能会过早结束它。
1969年任务期间发生的其他事故甚至可能注定要使宇航员失败。 （如果发生的话，理查德·尼克松总统准备就绪送往国家。）
这是六次事故，几乎挫败了阿波罗11号的月球任务。但是，感谢NASA驱动力，创造力和计划，这些灾难都没有阻止宇航员进入月球并创造历史。 [Apollo 11转50：历史悠久的月亮着陆的完整指南这是给出的
1。阿波罗1火
是1967年1月27日，Apollo 1命令模块中点燃火在发射彩排中间。模块内的所有三名宇航员 - 罗杰·查菲，埃德·怀特和维吉尔“古斯”格里索姆 - 死于大火。
一项调查后来发现，可能受到损坏的电线的流浪火花开始了大火。该模块的纯氧环境和易燃的内部装饰为大火。而且宇航员无法逃脱，因为舱口舱门向内打开，火势内部的压力是如此之大，以至于宇航员无法将门敞开。
美国太空历史学家，创始人兼编辑罗伯特·珀尔曼（Robert Pearlman）说：“ [大火]都威胁了[阿波罗11]的任务，并使任务成为可能。”collectspace。 “它确实使该计划恢复了一年；直到1968年，他们才再次飞行。但这也使NASA有机会退后一步，重新考虑其优先事项。”
NASA重新设计了舱口并制定了其他安全措施，这确保了阿波罗11任务不会在太空中遇到类似的障碍。
2。尼尔·阿姆斯特朗几乎死了
阿姆斯特朗（Armstrong）是第一个在月球上行走的人，几乎在1969年7月发射前一年去世了。 1968年5月6日，他驾驶了涉及月球登陆的飞机的农历研究车辆。飞行期间，在休斯敦，泄漏的推进剂导致飞行控制的总故障。
当飞机向地面撞上时，阿姆斯特朗从地面上约30英尺（9米）的地方弹出自己，并将其降落在地面上。月球兰特（Lunar Lander）撞到地面时在火热的球中爆炸，阿姆斯特朗（Armstrong）错过了某些死亡。
3。意外的警报
就像阿波罗11号准备登陆月球一样，宇航员（Armstrong和Buzz Aldrin）看到了他们的导航计算机闪烁的1202警报，这意味着出了问题。
珀尔曼说，记住所有警报代码不是宇航员的责任，因此他们向任务控制以确定他们是否需要中止降落。
幸运的是，在地球上模拟过程中，任务控制已经完成了所有可能的代码。任务控制说，这一特殊警报标志着计算机的过载，但只要警报清除，宇航员就可以了。类似的警报稍后发出，但任务进行了。[星际太空旅行：7个未来派航天器来探索宇宙这是给出的
珀尔曼告诉Live Science：“发生的事情是，计算机上加载了太多命令，它的记忆已经用完了。” “有人警告说，它没有能力计算所需的所有内容。但是，这是可以的，因为计算机被设计为根据需要删除过程，并且对最关键的内容有排名。”
4。低燃料
当阿波罗11号宇航员接近月球时，他们有轻微的延迟，导致他们错过了指定的着陆点宁静的海。
任务指挥官阿姆斯特朗（Armstrong）意识到该航天器在一个有大型陨石坑和巨石的区域下来。因此，“他接管了手动控制，绕过一个大火山口，转过巨石，找到了（在宁静的海洋中）可以安全地倒下的清理区域。”
同时，这款飞船的燃料较低，这意味着宇航员可能必须中止任务。珀尔曼说：“但这更像是当你开车时。” “您知道即使在红色[空]线上，您也可以驾驶20英里（32公里） - 您有一个储备。”
他补充说：“这并不是说他（阿姆斯特朗）会在烟雾上奔跑，而是低于他们希望降落时希望拥有的预计燃料水平。”
5。断开开关
最后，船员降落了。阿姆斯特朗（Armstrong）和奥尔德林（Aldrin）适合第一条月球漫步。但是，当他们戴上便携式生命支持的背包（那些大型的标志性背包）时，宇航员意外地击倒了断路器的尖端。这控制了运行到上升发动机的电源 - 将它们从月球上炸开的发动机。
当宇航员看到损坏时，他们提醒地面控制走上他们的月球漫步。但是，阿尔德林回到船后设法自行弄清楚。
珀尔曼说：“阿尔德林（Aldrin），作为一名工程师，他看着断路器所在的开口，意识到，如果他能在那里插入一些东西，他可能会抑制折断的按钮。”一个柔和的标记可以解决问题。佩尔曼说，借助笔，奥尔德林“能够将断路器压入，将其关闭，从地面上，他们能够从遥测中告诉它，它已经成功了。” [15个难忘的星星图像这是给出的
6。暴风雨
一场暴风雨阻止了阿波罗11名船员降落在其在太平洋的指定地点。佩尔曼说，宇航员只是直接指向另一个太平洋地点，但这意味着他们远离恢复船，大黄蜂号，不得不等待。
因此，“没有电视或电影录像Apollo 11溅落，因为没有人可以看到它。” “但这对船员来说可能是一个问题，因为如果航天器有问题……没有适当的恢复团队来找他们。”
珀尔曼说，航天器的潜在问题可能包括“如果它取水了，或者他们的直立气球有确保航天器处于稳定位置的问题，或者是否有他们的降落伞问题在下降的路上。”
编者注：此故事已更新以指出，当计算机警报响起时，只有尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）和巴斯·奥尔德林（Buzz Aldrin）被称为鹰（Eagle）。宇航员迈克尔·柯林斯（Michael Collins）在旋转月球的指挥模块中。
最初出版现场科学。
