一项新研究显示，肥胖不仅会使人们处于多种慢性病的风险，而且还可能增加在车祸中死亡的可能性。
结果表明适中肥胖的人- 与正常体重的人相比，患有体重指数或BMI的人（35至39之间）在严重的车祸中死亡的风险增加了21％。病态的肥胖个体（BMI 40岁及以上的人）因汽车撞车而死亡的风险增加了56％。 BMI是体重与高度的比率，被认为是体内脂肪的指标。
但是，实际上只有几磅的磅实际上赋予了对狂欢死亡的一些保护。与正常重量个体相比，超重的人（BMI 25至29之间的人）死亡风险降低。
结果表明有一点腹部在撞车过程中提供缓冲效果。但是，更大的胃使一个人离方向盘太近，因此可以提高死亡的风险，纽约州布法罗医学院的大学急诊医学教授Dietrich Jehle博士说
有趣的是，体重不足的人 - BMI的患者低于18.5，死亡风险也增加了。杰尔说，这可能是因为这些人缺乏额外的压力来缓冲他们的崩溃，他们也可能患有其他疾病。
Jehle告诉MyHealthNewSdaily：“只要您有一点填充，就可以将自己的安全气囊（又称“腹部”）带到自己的气囊中。”他说：“如果你真的很大，那么你就在转向柱的顶部。”
肥胖的人也更有可能患有严重疾病，包括心血管疾病和糖尿病研究人员说，在手术期间更有可能患有并发症，这可能导致其坠机后更高的死亡风险。
汽车制造商应考虑重新设计其车辆以保护三分之一的肥胖美国人杰尔说，在车祸中受伤。例如，这可能有助于较大的人能够将座椅推回比当前车辆允许的范围更远的地方。杰尔说，对于那些对病态肥胖的人来说，较小的车辆可能是不安全的。
此外，研究人员敦促制造商在测试汽车时，还应使用肥胖的碰撞测试假人。目前，唯一可用的碰撞测试假人是按照Norma权重的个人建模的。研究人员说，肥胖的碰撞测试假人将使汽车设计师更好地了解较大的身体在撞车过程中的反应，这反过来可能会改善汽车结构，并可能降低汽车死亡率。
杰尔说：“测试带假人更符合人口外观的车辆可能更有意义。”
据研究人员称，汽车撞车是3至33岁与伤害有关的最常见原因。根据研究人员的说法，在2007年，汽车事故造成了41,000多人死亡。
这项研究是检查体型对汽车施法死亡的影响最大的研究。
杰尔（Jehle）和他的同事分析了有关死亡分析报告系统（国家数据库）与汽车坠毁有关的死亡的信息。
这些坠机事故必须导致至少一场死亡列出，发生在2000年至2005年之间，涉及一两个车辆。该研究中总共包括155,584名驾驶员。
结果将发表在即将发表的《美国急诊医学杂志》上。
传递：非常肥胖的人在车祸中患死亡的风险增加，但实际上可能会产生保护作用。
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