现场科学判决
Zwift Ride 以不到一半的成本提供了完整智能自行车的所有功能。它比一些单独的涡轮训练器便宜，而且比连接到涡轮训练器的普通自行车看起来更好。您在这里可以获得出色的 Zwift 体验。唯一的主要缺点是专有的虚拟齿轮系统与竞争对手的平台不兼容，限制了您尝试 Zwift 竞争对手的自由度。
优点
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它基本上是一辆智能自行车，但价格却少得多
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平稳且自信的 ERG 模式转换
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看起来相当时尚，并且易于安装
缺点
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变速与其他应用程序不兼容
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使用中程训练器
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智能自行车在这一时期风靡一时当我们很多人都被困在家里的时候。但有一个始终存在的问题：它们花费了一大笔钱！ Zwift Ride 可以缓解一些痛苦。它的成本仅为 1,299.99 美元，而 2,549 美元或 Tacx Neo 3,199 美元。它也比我们最喜欢的大多数便宜。
Zwift 通过让事情变得简单来解决这个问题。 Zwift Ride 是一款智能自行车，但它也是由三个独立的部分组成。有框架和智能车把，而操作的大脑是长期存在的 Wahoo Kickr Core Turbo 训练器。
这不会让 Zwift Ride 的设计变得简单，但它肯定会减少一些研发难题。有什么好处吗？这对于任何 Zwift 爱好者来说都是理想的搭配，并提供全方位出色的室内骑行体验。
唯一的关键问题是，那些也想尝试 Rouvy、TrainerRoad、IndieVelo 或 Fulgaz 的平台跳跃者会发现原本超级方便的虚拟换档不起作用。通过购买 Ride，您对 Zwift 的购买量比对其他智能自行车的购买量还要多。
Zwift Ride 智能自行车评测
Zwift Ride：价格和可用性
Zwift 于 2024 年 6 月发布了 Ride。售价为 1,299 美元/1,199 英镑/2,299 澳元。
它可能被认为是 Zwift 近年来硬件努力的巅峰之作。 Zwift 于 2022 年推出了自有品牌涡轮训练器，于 2023 年推出了 Zwift Play 控制器，并于当年晚些时候推出了 Zwift Cog 虚拟齿轮系统。这是满足您所有虚拟骑行需求的一站式解决方案。有点像。
您可能会考虑的一个升级是一对合适的夹式踏板 - 仅包括基本的扁平踏板。 Zwift 的 Ride 平板电脑支架需额外支付 50 美元/40 英镑，如果您使用 Zwift 的 iPad/平板电脑，强烈推荐使用该支架。而且，与任何自行车一样，您可能也想升级使用标准导轨的座椅。
您还可以单独购买 Zwift Ride 车架（带车把），价格为 799.99 美元/799.99 欧元/749.99 英镑。如果您已经拥有兼容的 Zwift Hub、Kickr Core、JetBlack Victory、Wahoo KICKR v6 或 Kickr Move 训练器，这会很方便。未来也将支持 Elite Direto 和 Decathlon D100。
Zwift 骑行：设计
主要规格
适合范围：59.8-74.4 英寸（152-189 厘米）
重量：78 磅（35.4 千克）
准确性: +/- 2%
最大功率： 1,800 瓦
最高等级: 16%
连接性：蓝牙、ANT+
飞轮重量：11.9 磅（5.4 千克）
Zwift Ride 的送货至少包含三个盒子。如果您像我们一样选择价格过高的 Zwift 训练垫（80 英镑）和平板电脑支架配件，那么您会得到更多。
当然，那是一大堆纸板。但这也意味着，如果您住在门口没有太多间隙的房子或公寓里，绝对不用担心。
设置 Zwift Ride 时，我在手机上设置了计时器，仅一个多小时就完成了。您不需要任何特殊工具。所需的已包含在内。如果您丢失了原件，它也是标准的自行车式内六角扳手。
车架大部分是预制的：您只需滑入座杆即可。要在车把旁制作可容纳电话和水的前托盘，需要做一些小施工工作，但对大多数人来说，唯一潜在的问题是解释说明。它们很好，但在现代扁平化风格中，很大程度上是与语言无关的图片指南。不过，这一切都相当容易。
与其他智能自行车一样，Zwift Ride 车架使用钢管，并采用双色调油漆和一些 Zwift 标志性橙色闪光，非常漂亮。你也想保持这种油漆完好无损，因为你会在这东西上流汗，而钢最终会生锈。但车架很坚固，并且采用了链条调节系统，与真正的自行车不同，当您将链条连接到涡轮训练机时，不会导致您的手指沾满油。
Zwift 还提供了一个简洁的指南，告诉您应该根据您的身高来设置各种可调节部件的位置/方式。最终设置不是即时的，但与其他设置一样简单。
不过，与 Peloton 不同的是，Zwift Ride 不包括显示屏，因此您需要某种形式的屏幕。这可能是连接到可选平板电脑支架附件的手机或平板电脑。几年前，我升级到了投影仪设置，这很棒，但更小的显示器也可以工作。
Zwift 骑行：特点
尽管车架上散布着所有品牌标识，但车把在 Zwift Ride 中提供了 Zwift 特有功能的核心。它看起来像是一组常规公路自行车车把与视频游戏控制台垫的组合，这也是它的功能。它允许您与 Zwift 菜单系统交互，而无需触摸手机或平板电脑。它涵盖了游戏中除了纯粹踩踏板之外的交互：换档、制动和转向。
大多数 Zwifters 错过了后两者。除了购买 Zwift Play 插件之外，没有明显的方法可以用连接到智能涡轮训练器的真正自行车来控制转向或制动。 Zwift Ride 不仅比 95% 的常规设置提供更全面的 Zwift 体验，而且也比其他一些更昂贵的智能自行车提供更全面的 Zwift 体验。
不过，我认为转向和制动并不是必不可少的。虽然 Zwift 多年来一直致力于自行车转向控制的实现，但它并不是该平台的超级重要部分。当然，您可以通过在赛道上的任何地方迂回来炫耀。但这只是特定（且没有特别宣传的）越野路线中游戏玩法的关键部分，您可以使用转向来收集能量并避开使您减速的障碍物。
当然，我用 Zwift Ride 尝试了这条路线，但发现转向控制装置有些呆板的感觉让人沮丧。橡胶点击按钮在道路上蜿蜒行驶时感觉很好，但在这些更多的视频游戏情况下就显得不足了。
Zwift Ride 还采用了一种相当新颖的换档方法。这一切都是通过电子方式处理的，使换档变得安静，如果您想避免您的涡轮教练机惹恼邻居和同住的人，这会很方便。起初，我错过了真正自行车齿轮的叮当声，但你可以很容易地说 Zwift Ride 更像是一套超级昂贵的电子齿轮。手上当然更容易。
该传动系统还引入了 Ride 最大的潜在障碍。它使用专有的 Zwift 软件，因此无法与 TrainerRoad 等其他平台配合使用。要使用另一个平台，您必须将自行车连接到此处的 Wahoo 涡轮训练机，完全省略车架。
“虚拟变速仅适用于 Zwift，因此 Zwift Ride 的设计目的是为 Zwift 提供最完整的室内骑行设置，”Zwift 的代表告诉我。
从积极的一面来看，这些车把有一对集成电池，并使用无线传输来最小化麻烦。它们有坚硬的橡胶外层，可以防汗，虽然我最初担心自己会在骑行过程中意外按下“Zwift”按钮，但事实证明这不是问题。
您可以在这里获得出色的 Zwift 体验，但会错过一些竞争对手的一些实施成本更高的功能。例如，Tacx Neo Bike 具有针对不同路面的触觉效果，而 Wahoo Kickr 自行车则可以上下倾斜以模拟倾斜的感觉。
有些人喜欢这些功能，另一些人则说它们只是噱头。不管怎样，你都无法在 Zwift Ride 中获得它们。我在这里最想看到的缺少的竞争对手功能可能是 Wahoo Kickr Move 涡轮训练器的左右移动功能。但这比整个骑行设置本身的成本还要高。
Zwift 骑行：性能
Zwift Ride 的核心性能完全取决于 Wahoo Kickr Core，这是一种自 2018 年以来经过考验的涡轮训练器设计。它是一款很棒的中档型号，除非您是专业级自行车手，否则我不喜欢它。我想你不会太怀念这里的规格降级。它的最大瓦数为 1,800 W，而不是 2,000W+，其最大模拟功率为 16%，而不是 20%+。规定的精度为 +/- 2%，而不是 +/-1%。
您能够远程接近最大化 Wahoo Kickr Core 的机会很小，更不用说超过几秒钟了。
我对 ERG 模式的感觉更感兴趣。这是用于结构化锻炼的，其中阻力不是由 Zwift 游戏世界的地形决定的，而是由特定锻炼表明您在任何时候应该发出的瓦数决定的。
当转换过于剧烈时、当功率因努力增加而超调时、或者当阻力试图击中目标时到处摇晃时，ERG 模式可能会下降。 Zwift Ride 的 Kickr 核心感觉超级平滑，即使从最小的努力到相当困难的间隔也是如此。
即使您试图通过突然增加节奏来超越它，它报告的瓦特数仍然令人不安。我相当确定 Wahoo Kickr 必须向 Zwift 报告令人愉悦的数字（然后按照标准显示为三秒平均值）。但ERG模式的手感非常好。
有几次，Zwift Ride 的输出仅在几分之一秒内出现大幅下降。但这并不是我在实际骑行时感受到的，每次训练都很顺利。 11.9 磅（5.4 千克）的飞轮还为骑行体验带来良好的重量感和真实感。
Zwift 骑行：判决
Zwift Ride 非常适合那些想要一辆智能自行车但因成本而推迟的人，或者适合那些拥有一辆室内和室外自行车但厌倦了切换两者的人。但您最好也喜欢 Zwift：虽然 Zwift Ride 并未 100% 锁定使用该平台，但其虚拟齿轮系统却是。
尽管如此，它仍以低至竞争对手智能自行车三分之一的成本提供了所有核心内容。哎呀，你可能会在涡轮训练器上花更多钱。
Zwift Ride 确实缺乏真正昂贵的功能，如路感触觉、倾斜电机和侧向运动，但以这个价格来说，大声抱怨似乎有点无礼。
如果 Zwift Ride 不适合您
如果这里主要是 Zwift 优化吸引人，请不要忘记您可以购买 Zwift Play，它可以改装成更普通的“自行车加涡轮训练器”设置。使用 Zwift 的 Cog + Click 配件也可以将虚拟变速装置添加到某些涡轮训练器中。
与全功能智能自行车的直接比较似乎在这里几乎不适用，因为它们的价格至少是其两倍。但如果钱不是太令人担心，请查看、Tacx Neo 自行车或。 Wahoo 和 Tacx 确实各自具有 Zwift Ride 所缺乏的特殊功能以及更好的跨平台兼容性。但对于 Zwift 的忠实粉丝来说，核心体验不会有太大不同。
