一项新的研究表明了为什么全球表面温度违背了数十年的趋势，并且在1998年至2008年之间没有继续上升：亚洲污染，燃煤电厂的污染，燃煤电厂，同时发出温暖的温室气体，同时将冷却硫颗粒发送到大气中。
在那十年中，有时被认为是否认全球变暖的证据 - 这些亚洲排放大多彼此平衡，并抑制了与太阳和海洋温度相关的自然冷却周期的影响。
由波士顿大学罗伯特·考夫曼（Robert Kaufmann）领导的一组科学家通过分析有助于全球表面温度的因素，包括人为引起的排放，11年的太阳周期和从变暖el ni±O到冷却LANI±A气候模式，得出了这一结论。没有人的投入，根据la ni±偏移和太阳辐射的降低，预计温度会冷却。
根据这些因素模拟温度变化后，研究人员确定了稳定温度背后的吸烟枪：硫颗粒通过燃煤发电厂吐入大气中。硫气溶胶将光反射回太空，并抵消温室气体的变暖作用。
宾夕法尼亚州立大学的气候科学家迈克尔·曼（Michael E. “人类活动对我们气候的持续变暖有明显的影响。”
该研究于7月5日在线发布美国国家科学院论文集。
科学家报告称，大多数温室气体来自中国，2002年至2007年之间的煤炭消费量增加了一倍以上，占全球煤炭使用量增长的77％。考夫曼说，在同一时期，全球硫排放量增加了26％。
从1998年到2008年，这些人类生成的排放有效地互相取消。
“人类对地球做了两件事，”考夫曼说。 “他们通过发射二氧化碳和甲烷等温室气体来加热它，并通过排放这些硫气溶胶来冷却它。”
不过，将硫送入空中并没有帮助。除了引起呼吸道问题外，硫气溶胶与水蒸气结合形成酸雨，这会损害生态系统和损害建筑物。 “您不想增加空气中的垃圾量来减少全球变暖的影响，”纽约NASA戈达德太空研究所的气候科学家加文·施密特（Gavin Schmidt）警告。
施密特说，研究人员做得很好，分开了影响全球温度的因素。他将全球变暖与驾驶汽车进行了比较：人类正在踩到加速器，但道路上的颠簸改变了汽车的速度。在较短的时间尺度上，这些颠簸包括11年的太阳周期和El ni±o/Southern振荡事件，这两者在十年初达到了峰值。
由于无法控制的自然力量会影响气候，因此调节人类生产的温室气体排放至关重要。考夫曼说，中国已经开始在其燃煤设施中使用洗涤器来减少硫排放，这与四十多年前《清洁空气法》通过后在美国发生的事情类似。
佐治亚州理工学院的朱迪思·库里（Judith Curry）指出，随着中国的硫排放量的增加，洋流的十年振荡至少可以解释温度升高。
但是考夫曼说，当从分析中去除硫时，该模型就会崩溃。他说：“只有硫气溶胶才能解释最近的模式。” “降低气溶胶的重要性与数据不一致。”
