BorderXpress生物识别亭的飞行员创新的旅行解决方案（ITS）在冰岛的Keflavik国际机场已成功完成，根据进入申根地区的入境/出口系统（EES）的要求，将超过9,500名乘客处理。
售货亭的六个月试验始于2019年6月，实施了即将到来的欧盟规则的安全和数据收集要求。通过使占20％旅行者的家庭和夫妻可以使用一个售货亭来加强处理。飞行员是其冰岛机场运营商伊萨维亚（Isavia）和冰岛警察之间的联合项目。
伊萨维亚（Isavia）说，第三国民首次进入申根地区的第三国民平均只花了64秒才能进行处理，而以前在该地区旅行的旅行者只花了42秒，而不包括工作流程的额外和可选声明部分，或者来自各个边境当局的问题。根据公告，现在可以更好地理解边境管理局的技术要求。
凯夫拉维克机场的技术和基础设施总监Gudmundur Dadi Runarsson说：“试点计划是引入自动化的自助服务边境控制技术，试用一系列工作流程并收集关键信息的绝佳机会。” “我们能够利用这些见解来使我们的边境控制系统现代化，同时还可以改善机场的整体乘客体验和安全。”
它通过与该计划的其他利益相关者进行磋商，在12周内为Keflavik设计了解决方案，自定义了四个BorderXpress售货亭过去对所有方面都有效。
该公告还指出白皮书最近为Intervistas做准备的结论是，售货亭提供的乘客的产量比众多众多，从而节省了成本和空间，并为边境当局提供了更好的支持。
清晰在兰伯特起飞
清除生物识别技术已发射到西南航空公司运营的圣路易斯兰伯特国际机场2号航站楼2圣路易斯邮政报告，预计将在接下来的几周内扩展到1号航站楼。
兰伯特董事Rhonda Hamm-Niebruegge在一份声明中说：“ Clear一直是我们乘客和客户提供的最高要求的服务之一。” “这还将改善我们所有已经是明确成员的来访乘客的经验。”
Hamm-Niebruegge说，该服务主要由商务旅客使用。
该服务的合同每年支付66,000美元，以及从都会区居民收取的10％的费用和密苏里州和伊利诺伊州的40个县。
LAX跳过生物识别技术的自助行李试验
根据不利用生物特征的试点计划，洛杉矶国际机场（LAX）已经在洛杉矶国际机场（LAX）发起了自助式行李检查。哥伦比亚广播公司洛杉矶。
机场代表说，最终可以将生物识别技术添加到系统中。
从汤姆·布拉德利（Tom Bradley）国际航站楼飞行的乘客，泰国太平洋，汉莎航空公司，挪威和斯堪的纳维亚航空公司。它最终将扩展到法国/荷兰航空，安娜，英国航空，韩国航空，新加坡航空公司和伊娃（Eva）可以使用该服务，其中涉及打印行李标签并将袋子放在输送带上。
飞行员计划持续四到八个月。
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