该机构的代表告诉快速公司。扩张是使用面部生物识别技术的趋势的一部分，而不是政府当局的手动面部比较，这是为迪尼亚里（Dignari）和爱德米亚（Idemia）等供应商提供的福音。
迄今为止，目前正在进行的25个机场的飞行员显示，通过TSA，所有人口统计学的准确性率为97％，当时两年的飞行员完成后，您无意发布最终结果。
TSA新闻秘书罗伯特·兰斯顿（Robert Langston）告诉出版物，实际上有两名并发飞行员，其中包括一对机场的一项测试1：N（一对一）面部识别。该程序将旅行者的照片与政府数据库中的图像进行比较，并且仅限于值得信赖的旅行者参与者。
兰斯顿说：“一旦下一个乘客升至队列，生物识别数据就会被覆盖。” “然后，当技术结束时关闭技术时，任何存储系统都完全转储了。没有保存的图像。”
但是，以前，一些乘客的面部生物识别技术以加密形式发送给DHS研究人员，以帮助评估算法的有效性。
电子隐私信息中心的杰拉米·斯科特（Jeramie Scott）指出，97％的准确性每天将以通常的方式处理60,000人。他还说，无论该机构在任何时候改变计划的运作能力多么准确，都意味着它不应实施面部识别。
文章还指出，算法正义联盟报告说，有67名旅行者中有60名请求反馈对该计划的AJL表示，他们没有看到任何迹象通知他们使用面部识别。 67个中只有2人说，他们被要求同意该过程。 AJL网站的访问者受到弹出窗口的欢迎，警告他们“当心”，并邀请他们提交记分卡，这表明样本不太可能代表整个旅行者。
脱口而出与TSA有合同以支持实施生物识别技术，包括今年早些时候签署的生物识别技术价值2350万美元。
IDEMIA家族企业还持有在美国机场部署生物识别技术的主要合同，IDEMIA I＆S是该机场的供应商TSA的CAT2机器。
但是，这种趋势几乎不限于美国，而Idemia也赢得了与印度机场运营商GMR集团在Digi Yatra计划下实施面对生物识别技术。
Digi Yatra生物识别ID检查的用户达到174万
同时，根据航空部的新闻稿，在印度，截至6月20日，在该国一些机场使用Digi Yatra移动申请进行ID验证的人数达到174万。
Digi Yatra是一种机场登机系统，它使用面部生物识别技术进行乘客验证。它于去年12月推出了三个机场，但该设施现已在七个机场提供。
带有来自的文件Ayang MacDonald
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