SITA和Materna升级到印度整个印度机场的乘客加工系统将使未来的生物识别技术部署更加容易，而Kosovo的机场正在与Amadeus一起将其系统移至云中。与此同时，带有Cobox技术的Face Biometrics应用即将在韩国生活，而更多的乘客可以将大门与德国Veridos和Secunet的Face Biometrics一起使用。
西塔与印度机场管理局达成了一项协议，以提供为全国机场生物识别乘客加工铺平道路的技术。
该公司将在43个机场的多个航空公司使用云技术，用于登机柜台，自助服务亭和登机门，并计划在未来七年内增加40个印度机场。 SITA技术有望改善2700多个客运接触点。根据公司宣布，在此期间，机场将处理5亿乘客。
预计到2025年，印度的机场数量也将从148升至220。
该交易包括由IATA认证的Sita的Flex，Cupps，Cuss和Bag Manager平台。
生物识别技术不一定是初步部署的一部分，但是该技术的未来用途在印度机场的好处中命名，以及更高的运营效率和实时信息仪表板的透明度提高。
部署于去年五月悄悄地开始。
同时，诺伊达国际机场正在部署SITA机场管理系统，以提高航空公司和乘客的效率。
亚太地区的SITA总裁Sumesh Patel说，这是“印度次大陆地区的首次绿地部署”。
就像西塔（Sita）与印度机场管理局的交易一样伴侣IPS正在支持班加罗尔国际机场（BLR机场）的2号航站楼的乘客加工系统，该系统支持生物识别技术的未来整合。
当前，飞行亚洲印度航空和空中维斯塔拉的乘客目前正在使用用于自行车下降的技术，并且正在整合用于超额行李的付款解决方案。
Materna的flex.go生物识别袋掉落系统是在宽松去年。
科索沃的Pristina国际机场利用行李和行李处理技术amadeus，通过现在已扩展的协议将其乘客处理系统迁移到云。
Amadeus在公告中说，自助登机信息亭，自助袋降落站，登机牌扫描和自动安全检查将加快乘客处理并减少人为错误。乘客服务也可以根据需求更容易地上下扩展，并且可以在终端内快速搬迁服务点。
面对韩国的生物识别技术，德国扩张
韩国的仁川国际机场公司正在实施具有面部识别的应用科斯克斯对于更快，无文档的乘客处理，韩国时报报告。
Cubox和Incheon International通过生物识别验证展示了该应用CES 2023在年初。该服务将于7月底上线。
ICN SmartPass应用程序支持韩语，英语，中文和日语语言，可以从Apple App Store或Google Play商店下载。
据《泰晤士报》报道，IAC总裁Lee Hag-jae说：“预计SmartPass服务将有助于提高乘客的便利性并提高机场安全性。” “我们将做出彻底的准备，以便在夏季峰季节可以开始服务而无需及时。”
Frankfurt国际机场和德国其他七个机场正在向非欧盟国家的居民延长乘客处理系统，以减少客运拥堵，简单飞行报告。
Easypass是由诚实和secunet，并将乘客的面部生物识别与存储在其旅行ID文档的电子芯片中的图像相匹配。
该计划现已在欧洲经济区，瑞士，美国，香港，韩国和拿到德国居住许可证的人们使用。来自EEA和瑞士以外的人必须预先注册，所有乘客必须年满12岁才能使用该系统。
在8个机场之间有255个Egate车道，使用了Easypass。
预计到2023年底，法兰克福机场将达到前循环数量的80％至90％。
