英国已安装了大约6,000个新的电动汽车充电器在2024年的前三个月中，在此过程中达到了创纪录的安装数量，如监护人，援引运输部出版的数字。
截至4月1日，英国大约有60,000辆运营公共汽车指控，几乎是2022年的两倍，而2023年的公共汽车指控却是近49％。
据汽车智囊新汽车坦克（New Automotive）的首席执行官本·内尔姆斯（Ben Nelmes）表示，由于英国最近扩大其基础设施以向电动汽车充电的基础设施的扩展，已在以前服务不足的地方提供了公众收费。
这部分是因为越来越多的地方政府通过使用联邦政府的赠款逐步将更多的EV充电器安装在地面上。
赠款是第一个揭开了在2月初。国家资助的学院，托儿所和学校的赠款可以覆盖多达75％的费用。
此外，一些地方政府实体预计将为电动汽车充电站获得超过1,420万英镑的融资。
为了增强员工和访客的收费站设施，国家资助的学校，大学，托儿所和学院可以作为工作场所收费计划的一部分申请由交通运输部赞助的资金。如果学校让公众使用充电站，他们可能会赚钱。
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欧洲的电动汽车采用问题
在EV市场股票从2023年开始的14.16％下降到2024年初的12％或以下几周之后，创纪录的数量就在几周后，事实证明，这证明了欧洲的电动汽车采用率滞后的证据。
下降可以主要归因于德国突然停止在2023年底在非洲大陆上购买电动汽车购买的补贴。去年的百分比为14.16％，自今年年初以来已有12％或更少。
这与欧洲汽车制造商协会（ACEA）总干事Sigrid de Vries所表达的担忧保持一致，后者指出，欧洲完全采用的2035年截止日期临近。
ACEA的统计数据表明，只有不到30％的欧洲人表示他们计划购买电动汽车，其中一半以上的汽车将不超过35,000欧元（RM180,256）的价格，而价格范围内的汽车价格范围很少。
此外，几位汽车制造商首席执行官对欧洲采用电动汽车表示保留。据报道，ACEA总统说，尽管欧洲汽车制造商已承诺超过2500亿欧元的电气化，并且在脱碳方面坚定不移，但他们不能单独完成这一转变。
电动汽车采用改进
值得庆幸的是，据新汽车公司首席执行官本·内尔姆斯（Ben Nelmes）表示，专门用于电动汽车的智囊团一直以创纪录的速度安装电动汽车充电点，部分原因是他们一直在稳步使用中央政府的资金。
英国已经售出了超过一百万辆电动汽车。去年由电动汽车协会进行的一项民意调查的英格兰的94％的电动汽车驾驶员表示，他们偶尔，很少或从未经历过射程焦虑，而只有6％的人声称他们经常或中度经常经历。
