这家伊比利亚公司正在等待其新玩具，这是空中客车公司的最新产品，名为 A321 XLR。有了它，跨大西洋航班的成本更低，单通道飞机比传统的长途飞机窄得多。交付被推迟，但飞机制造商可能不是唯一的过错方。
以马德里巴拉哈斯机场为枢纽运营的西班牙伊比利亚航空公司仍在等待“无与伦比”的空客飞机该产品将于“夏末”交付。几周后，我们在路透社的报道中获悉，空客 A321 XLR 必须在 10 月下旬交付，以运营飞往美国波士顿的航班。
伊比利亚航空是第一家从欧洲飞机制造商接收这款新飞机的公司。它在德国汉堡制造，是 A321 系列的最新成员，效率最高，能够比 A321neo 多行驶 1,000 公里，尽管它已经能够在 7,400 公里半径内运行。空中客车公司的多功能机型总共收到了不少于 500 份订单，并称其为“无与伦比”波音公司无法与其对齐。
恭喜#空中客车队- 我们的#A321XLR刚刚获得型式认证@欧洲航空安全局！ 🙌
这是 XLR 旅程中的一个重要里程碑，将于今年夏天晚些时候投入使用。 👀
让我们来看看 Xtra Long Range 单通道飞机到达这里的旅程。 ✈️https://t.co/YHigPAgApp pic.twitter.com/vRAb2as5ll— 空中客车公司 (@Airbus)2024 年 7 月 19 日
从爱尔兰航空到伊比利亚航空，第一架 A321 XLR 改变了涂装
如果第一份副本迟到，这可能不是空中客车公司的错。事实上，去年 7 月，我们了解到伊比利亚公司已决定收回该模型的第一个副本，该模型最初是为爱尔兰航空公司设计的，该公司与伊比利亚航空（国际航空集团）属于同一集团。
面对这一变化，空客A321这个改变肯定需要时间，而像这样的大型飞机的喷漆大约需要十天的时间。
空中客车公司不打算对这次延误承担责任，因此将记者的请求转交给了航空公司。然而，在 Iberia 选择更改第一个示例的涂装之前，A321 XLR 计划已经落后于计划。事实上，根据空客最初的目标，它应该在 2023 年发布其模型。幸运的是，波音还没有类似的产品，即使是在 737 Max 10 上也是如此。
哪家公司可以乘坐 A321 XLR 飞行？
一旦在马德里-波士顿航线上推出，Iberia 还将把 A321 XLR 用作从马德里飞往华盛顿的新飞机。然后，其他公司将接收飞机，例如总部位于匈牙利布达佩斯的廉价航空公司Wizzair有47架飞机，总部位于印度的IndiGo（69架飞机），甚至美国航空和联合航空各有50架飞机.
根据飞机制造商公布的最大载客量，空客 A321 XLR 的机舱总共可承载 244 名乘客。每个座位可节省 30% 的煤油，对于实现长途航班盈利来说，成本将特别有吸引力。凭借超过 8,400 公里的自主行驶里程，机上可进行 10 小时的飞行。
来源 ： 路透社
