汽车在拉斯维加斯 CES 上也占据了重要地位。本期的主要公告之一是：大众汽车终于宣布了其未来的信息娱乐平台，兼容 Apple CarPlay 和 Google Android Auto。为什么最后？因为到目前为止，制造商只提供了 MirrorLink 兼容解决方案，该解决方案已经在该集团的其他车辆上使用（大众帕萨特、斯柯达晶锐等）
该品牌以集成到 Golf R Touch 中的“概念驾驶舱”的形式展示了其新解决方案。 “触摸”是因为该车未来的车载控制台将几乎完全是触摸屏！
三个液晶屏
新概念驾驶舱令人印象深刻。大众汽车非常重视触摸屏，在仪表板的中央部分集成了两个屏幕。第一个12.8英寸位于顶部，用于控制界面的多媒体功能苹果车玩等谷歌安卓汽车和镜像链接。也正是在这块巨屏上，显示了GPS导航等其他功能。它与仪表板的集成对我们来说似乎非常简洁。
第二个触摸屏位于下部，对角线为8英寸，专门用于控制空调和其他多媒体功能，但制造商没有提供更多信息。为了避免您的视线离开路面，第二个触摸屏受益于“触摸反馈”技术，该技术可以大声说出用户控制的命令。
最后，最后一个液晶显示屏（这次是非触摸屏）位于方向盘后面。它的对角线尺寸为 12.3 英寸，显示所有特定于驾驶的仪表（转速表、计数器、水平仪等）以及多媒体功能报告（GPS、音乐、电话等）。在它显示所有地图的配置中，它让我们想起了我们在奥迪 A3 上展示的虚拟驾驶舱。
平板电脑、智能手机和联网手表作为控制工具
大众汽车还开发了 Car-Net 应用程序，在这款联网高尔夫中，可以通过智能手机、平板电脑甚至联网手表控制多媒体功能。对此我们知之甚少，但目标是为所有乘客提供控制音乐的可能性，特别是通过播放他们的移动设备的音乐，以避免分散驾驶员的注意力。
Golf R Touch 集成了能够识别运动的传感器。但在这里，关于可能的控制的信息很少，除了这些专门用于控制信息娱乐系统。因此，我们可以想象，在大触摸屏前移动手将允许您改变曲目或增加音量。尽管我们希望它不限于此……
智能手机是创新的核心
最后，高尔夫R Touch也是大众讨论未来技术的一个机会。第一个：全新的自动停车模式。我们已经知道“停车辅助”功能，驾驶员在停车操作期间不再需要控制方向盘。一个新版本正在开发中，驾驶员甚至不再需要在车内，而是可以通过智能手机控制操纵。这将涉及使用车内后视镜中的摄像头，该摄像头与汽车的各种接近传感器相结合，将能够进入停车场并单独停在那里。
第二种技术称为“数字钥匙”。这是关于使用您的智能手机或连接的手表作为点火钥匙。我们定期有机会与不同的制造商和设备制造商讨论这款最新设备。像智能手机这样的个人配件可以让驾驶员向汽车准确地识别自己的身份。然后可以自动配置各种参数，例如座位位置、广播电台配置、最新的 GPS 目的地等。
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