電動汽車真的比天然氣更昂貴嗎？

如果您以某種方式計算成本，一些電動汽車所有者現在正在經歷更高的車輛動力成本。

該報告稱，位於密歇根州蘭辛的公共政策諮詢公司Anderson經濟集團（AEG）表明，在2023年上半年，對於大多數類型的車輛，駕駛電力的成本要比汽油駕駛一英里高。

例如，由汽油動力的中型汽車和跨界車的所有者使用價值11.08美元的汽油行駛100英里，而電動汽車所有者則支付了12.62美元，以收取汽車的費用在家充電。對於使用公共充電器的駕駛員來說，價格躍升至每英里16.10美元。

這取決於您如何計算成本

舊的警告“您的里程可能會有所不同”，適用於這些統計數據。實際上，電動汽車所有者可能能夠獲得比安德森（Anderson）的研究所顯示的要低的成本。儘管安德森的數字還考慮了安裝家庭充電系統的費用，以及其他費用以及稅收或駛向汽油或充電站的費用，但他們認為只有一小部分駕駛員的電力比許多電動汽車所有者都能利用。

例如，許多公用事業公司允許電動汽車所有者在一夜之間和其他非高峰時間以深折扣的價格向其車輛收費，並提供回扣以安裝家庭充電器。此外，許多EV製造商為新購買的汽車提供免費收費。

這項安德森研究分別研究了基於充電時間和典型的小時工資的“時間負擔”的“時間負擔”的成本，但總體計算中不包括。在安德森（Anderson）的計算中，豪華電動汽車的駕駛員每月支付401.50美元的“時間負擔”，如果他們主要在商業充電器上收取費用，而那些用汽油助長了豪華遊樂設施的人花費了不到33美元的時間。

電動汽車博客作者批評了安德森經濟學報告的過去版本，因為將此指標包括在整體計算中，認為那些習慣在家中習慣性地充電的電動汽車所有者並沒有給自己帶來很多不便。

實際上，過去的研究表明，在長遠的情況下，電動汽車可節省大量。能源部2020年的一項研究計算出，電動汽車所有者在駕駛電動汽車而不是汽油動力的15年內節省了14,500美元的燃油成本。

電力價格的變化

安德森（Anderson）的研究也是電價飆升的時代的快照，而汽油從最近的高峰降下來。每當天然氣和電力的價格都會發生變化時，數學上的數學是否有意義。當汽油價格在2021年飆升時，安德森的數據顯示電動汽車便宜。

諮詢公司在報告中寫道：“這些結果強調了在做出購買決定之前考慮現實世界成本的重要性。” “其中包括知道您離開家的頻率，安裝和依靠家用充電器的能力，商業充電的成本和可用性以及對您所在州的EV司機徵收的任何道路稅。”

更正 - 九。 24，2023：這個故事的先前版本錯誤地指出，當前版本的AEG加油成本研究包括收費電動汽車的“時間負擔”的美元成本。儘管AEG的加油成本研究的先前版本包括此成本，但當前版本卻沒有。