senkou跨度（領先跨度a）：含義，公式，限制

什麼是Senkou Span A（領先跨度A）？

senkou跨度為A或以英語為單位，是五個組成部分之一Ichimoku雲指標。領先跨度A是用於測量動量的線路，可以根據支持和阻力水平提供貿易想法。它與senkou span b形成一個稱為雲層的行拳頭。

它也稱為領先跨度A，因為計算是在未來的26個時期繪製的，顯示了哪裡支持和抵抗可能會在道路上形成。

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如何計算senkou跨度

1. 在過去的9個週期中找到高和低點來計算轉換線。
2. 計算基線通過在過去26個時期找到高和低點。
3. 使用轉換線和基線計算前導跨度A。
4. 繪製前導的範圍為26週期到未來。
5. 在每個時期結束時重複該過程。

Senkou告訴您什麼？

Senkou跨度一條線和Senkou跨度B線用於在Ichimoku Kinko Hyo圖中形成雲層，也稱為Ichimoku Cloud。 Ichimoku Cloud起源於Injapan，並結合了五個不同的線路，為交易者提供了不同的見解。

Senkou Span A與Senkou Span B有關，因為這些線形成了“雲”，這是Ichimoku雲指示器的主要組成部分。

Senkou跨度B線被認為是兩條線的較慢移動，因為使用52個數據（（（52 period高 + 52- period low）計算出來）。另一方面，Senkou Span A使用基於26個週期和9個週期的數據，因此對價格變化的反應更快。

通常，當senkou span B在雲中排名最高時，它被認為是看跌訊號.這是因為短期價格降至長期價格中點。 Senkou跨度線測量價格範圍的中點，因為它們將高和低的組合除以兩個。

當senkou跨度一條線處於雲中的最高位置時，它被認為是看漲信號由於較短的時間價格正在超過長期中點價格。跨界在跨度A和跨度B之間可以表明趨勢變化，從看跌到看漲，反之亦然。

當價格高於跨度A和/或跨度B時，這些線可能會採取支持並提供可能的購買區域。當價格低於跨度A和/或跨度B時，這些線可能充當阻力，提供可能出售或短的。

Senkou跨度A和簡單的移動平均線（SMA）之間的差異（SMA）

在圖表上，Senkou跨越A和A簡單的移動平均線（SMA）看起來可能相似，但是它們的計算卻大不相同。 SMA是通過取x數量來計算的收盤價，將它們添加，然後將該數字除以X。前跨度A的指導跨度A計算出Highs and flow the Mast Nine和26個週期。這些計算除以兩個以創建一個中點，而不是像SMA那樣平均。

將來還繪製了Senkou線。雖然將來可以繪製SMA，但這不是常態。

使用senkou跨度的局限性

雖然Senkou跨度A似乎可以預測，因為它在將來繪製了，但其所有計算均基於歷史數據，因此它仍然是一個滯後指示器。由於它發現價格範圍的中點，因此對價格急劇變化的反應會很慢。這意味著在價格轉移已經發生大幅度轉移之後，跨界車可能會很好，或者價格可能會越過Senkou線（支持或阻力），因為該線沒有時間做出反應和改變路線。

Senkou（領導）跨度應與其他分析方法（例如價格行動分析）一起使用，基本分析，或其他技術指標，以幫助確認或拒絕貿易信號。