在現在的澳大利亞，到達、生存和繁榮所需的第一批人口的規模揭示於二 學習今天發布。
需要1000多人才能形成有生存能力的族群。 但這並不是偶然的遷徙，因為我們的研究表明，第一批抵達的人一定是有計劃的。
我們的數據表明，原住民、托雷斯海峽島民和美拉尼西亞人的祖先首先來到澳大利亞，作為有組織、技術先進的移民的一部分，開始新的生活。
不斷變化的海岸線
第一批到達者遇到的澳洲大陸並不是我們今天所知的澳洲。 相反，新幾內亞、澳洲大陸和塔斯馬尼亞聯合起來，形成了一個被稱為薩胡爾的巨型大陸。
這片巨大的大陸在第一批人類到達之前就已經存在了直到大約 8,000-10,000 年前（試試這個互動線上工具查看過去十萬年來薩胡爾海岸線的變化）。
當我們談論人們如何以及以何種方式首次抵達澳洲時，我們真正指的是薩胡爾。
我們知道人們已經在澳洲待了很長時間了？ 至少在過去的五萬年裡，並且可能在很大程度上比那更長。
我們也知道人們最終會透過西北部的島嶼來到澳洲。 澳洲北部的許多原住民社區濃厚的口述歷史來自北方的祖先。
但我們如何推斷出數千年前人們首次到達時發生了什麼？
事實證明，我們可以透過多種方式間接看待：
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在哪裡人們最有可能從我們現在稱為印尼和東帝汶的島鏈進入薩胡爾
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多少人們需要進入薩胡爾才能在新環境的嚴酷中生存。
第一次登陸
我們的兩個新研究？ 出版於科學報告 和自然生態與演化？ 回答了這些問題。
為此，我們開發了人口統計模型（數學模擬）來了解這些古代人最有可能採取的跳島路線。
事實證明，連接當今島嶼的北方路線作家,撿起， 和恐怖進入鳥頭（西巴布亞）可能比從阿羅和帝汶到現在已被淹沒的薩胡爾大陸架金伯利。
雖然南線通過薩胡爾大陸架的可能性較小，但仍然有可能。
下圖：在薩胡爾登陸的建模路線。 海平面顯示為 -75 m 和 -85 m。 藍線表示潛在的北部和南部路線。 紅色箭頭表示建模交叉口的方向。
（邁克爾·伯德）
接下來，我們擴展了這些人口模型，計算出需要有多少人到達一個新的島嶼大陸才能生存，並估計該地區可以支持的人口數量。
我們應用了以下獨特的組合：
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來自全球狩獵採集社會的生育率、壽命和生存數據
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過去氣候狀況的“後報”大氣環流模型（非常類似於我們用來預測未來氣候變遷的方法）
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完善的種群生態學原理。
我們的模擬表明，無論採取何種路線，在一次遷徙活動中可能至少有 1,300 人抵達薩胡爾。 如果少於這個數量，他們可能就無法生存了？ 出於同樣的原因，不太可能瀕危物種可以恢復來自僅存的少數人。
或者，如果人們以較小的、連續的浪潮到達，在大約 700 年的過程中平均每 70 年左右至少有 130 人，那么生存的可能性也很大。
計劃抵達
我們的數據表明，薩胡爾的居民不可能是意外或隨機事件。 這在很大程度上是一次有計劃、有組織的海上遷徙。
我們的結果與一些研究結果相似學習這也表明需要這麼多人才能成功地適應新的環境，特別是當人們走出非洲並到達世界各地的新地區時。
這些結果的整體意義是令人著迷的。 他們證實，到達薩胡爾的原住民、托雷斯海峽島民和美拉尼西亞人的第一批祖先擁有建造船隻的複雜技術知識，他們能夠計劃、導航和進行複雜的公海航行，以運輸大量貨物。人們朝著目標目的地前進。
我們的研究結果還表明，他們透過多次定向航行來做到這一點，可能持續幾個世紀，為我們今天在整個非洲大陸看到的複雜、相互關聯的土著社會提供了開端。
這些發現證明了數萬年前第一批海上抵達薩胡爾的人具有非凡的複雜性和適應性。
科里·J·布拉德肖, Matthew Flinders 全球生態學研究員和 ARC 澳洲生物多樣性和遺產卓越中心模型主題負責人，弗林德斯大學
勞拉·S·韋里奇, ARC 未來研究員、澳洲古代 DNA 中心元基因組簇負責人、ARC 澳洲生物多樣性和遺產卓越中心 UoA 節點負責人、阿德萊德大學
麥可·伯德, ARC 得獎者、詹姆士庫克大學傑出教授、ARC 澳洲生物多樣性與遺產卓越中心、詹姆斯庫克大學
