奧迪成功利用二氧化碳和水製造柴油
據報道，德國汽車製造商奧迪發明了碳中和柴油燃料，僅由水、二氧化碳和再生能源製成。這種晶瑩剔透的「電子柴油」已被用於為該國聯邦教育和研究部長約翰娜·萬卡 (Johanna Wanka) 擁有的奧迪 A8 提供動力。
這種燃料的創造是永續交通向前邁出的一大步，但更令人興奮的是它得到了汽車巨頭的支持。奧迪現已在德國德勒斯登設立了一家試點工廠，由清潔技術公司 Sunfire 運營，未來幾個月將每天生產 160 公升合成柴油。
他們稱之為「藍色原油」的基礎產品是透過三步驟製程生產的。第一步涉及從風能、太陽能和水力發電等來源獲取再生能源。然後，他們利用這種能量將水分解成氧氣和純氫氣，使用稱為可逆電解的過程。
然後，這種氫氣與一氧化碳 (CO) 混合，一氧化碳是由從大氣中收集的二氧化碳 (CO2) 產生的。兩者在高溫和壓力下發生反應，產生構成藍色原油的長鏈烴化合物。
經過提煉後，所得的電子柴油可以與我們目前的柴油燃料混合，或單獨用於以更永續的方式為汽車提供動力。
日火分析已經表明與化石燃料相比，合成燃料不僅更環保，而且燃燒性能更優越。電柴油的整體能源效率為 70%，他們報告。
Sunfire 首席技術長 Christian von Olshausen 表示：“引擎運轉更安靜，產生的污染物也更少。”在新聞稿中。
當然，由於最初的工廠每天只能生產約 160 公升，這種燃料目前不會對市場產生巨大影響。但奧迪和 Sunfire 現在希望建造一座更大的工廠，並預計一旦擴大生產規模，電動柴油將以每公升 1 至 1.50 歐元的價格向公眾出售，具體價格取決於再生電力的成本。
目前德國市場上傳統柴油的價格高達每公升 1.50 歐元，這將使該燃料極具競爭力，並且非常適合讓每個人都能實現可持續旅行。 “如果我們獲得第一個銷售訂單，我們將準備好將我們的技術商業化”，馮·奧爾斯豪森說。
想像一下，您可以駕駛奧迪跑車在鄉村中馳騁，而不必為自己產生的二氧化碳排放感到內疚。我們等不及了。
在下面的 Sunfire 影片中了解有關燃料如何製造的更多資訊：
