低劑量用於治療的藥物 （注意力缺陷多動症）可以幫助人們長時間開車時專注於道路，單調伸展風險使他們的思想徘徊。
來自澳大利亞斯威本大學的研究人員對風險和受益感到好奇哌醋甲酯可能具有駕駛性能，特別是對於沒有多動症的人的情況。
到90％為其多動症藥物藥物的人開了處方，該藥物通常以Ritalin品牌出售。對於患有多動症的藥物，無需開車就可以感覺有點像沒有眼鏡的人。
患有多動症的成年人是有更多的風險為了道路事故，機動車受傷，交通票和艱難的製動活動。已知服用哌醋甲酯提高他們的駕駛性能。所有這些可能有助於多動症藥物可以。
然而，許多人在沒有處方的情況下服用哌醋甲酯。僅在美國，有500萬成年人以更高劑量，更長的持續時間或沒有腳本的方式將處方興奮劑濫用。重要的是要知道在未經授權的興奮劑的影響下開車時，這些人如何受到影響，尤其是那些負責漫長而單調的旅程的人。
這項研究在精神和身體健康的驅動因素上沒有診斷為ADHD，以了解甲基苯甲酸酯對駕駛性能的影響。
志願者被給予10 mg哌醋甲酯或A85分鐘前，踩在模擬A的駕駛模擬器的輪子後面105公里（65英里）雙向，四車道高速公路，標準澳大利亞路標和標牌。該實驗是兩次進行的，不同的參與者分配了安慰劑和藥物。
他們被要求“開車” 40分鐘，在最左邊的車道中保持穩定的每小時100公里。有時，交通狀況要求他們超越其他車輛。
當參與者專注於“道路”時，一台機器一直密切關注他們的眼動，跟踪固定的持續時間和通過安裝在儀表板上的駕駛員攝像頭進行速度，計算機記錄了駕駛員從車道中心偏離的距離。
一種數學算法評估了任務期間驅動因素的凝視以及其視覺掃描行為的隨機或結構如何。
“哌醋甲酯通過減少車道編織和速度變化可顯著提高駕駛性能，尤其是在驅動器的後半部分，”作者報告。
“儘管觀察到固定持續時間的顯著降低，但所有其他眼鏡指標仍然沒有變化。”
哌醋甲酯降低了駕駛任務期間通常的性能驅動因素的下降，與安慰劑相比，服用該藥物的駕駛員具有更好的車輛控制，並保持了更恆定的速度。
儘管它似乎也沒有改善，但它並沒有引起人們的視覺掃描問題。
先前的研究人們對與精神刺激物相關的“隧道視覺”效果的擔憂引起了人們的關注，這些效果可能會限制駕駛員對外圍的突然或意外障礙的反應能力，例如行人或汽車。
儘管這種效果在最新的研究中沒有顯示出來，但作者認為這可能是因為他們使用了短期服用的相對較低的劑量。
這項研究不會捕獲更高劑量或更長的劑量可能看到的效果，這是他們的寫，”可以說，在現實世界中的濫用方案中更為普遍，並且可能與道路交通碰撞有關。”
“在這一領域需要進一步研究，尤其是旨在確定哌醋甲酯和其他心理刺激物引起的眼部行為改變的研究，”作者總結。
該研究發表在心理藥理學雜誌。
