火星的沙塵暴如此強烈，現在包圍了整個星球

NASA 15 歲機會漫遊者度過了艱難的幾週。

早在 5 月 30 日，火星表面就發現了一場相當大的沙塵暴，機會號就在它的路徑上。 從那時起，它就變得更大了。

6月12日，它的面積已達到3500萬平方公里（1400萬平方英里），基本上覆蓋了地球的四分之一。

本週早些時候，美國太空總署證實，這場風暴現在是一場「環繞行星」或「全球」的沙塵事件，並且沒有顯示出很快消退的跡象。

風暴來襲後，太陽能機會號就會將自身置於低功耗模式，以保存其所擁有的能量。

火星上的另一輛火星車「好奇號」是核動力的，所以一直住得很大研究沙塵暴對地球另一端的影響。

如果機遇號仍有電力，它將利用這些能量來保持內部溫暖，並為任務時鐘供電，以檢查整個風暴期間的電力水平。

雖然風暴的灰塵阻止了機遇號補充太陽能以保持自身加熱，但吸收熱量的灰塵可能使火星車周圍的溫度比平常更加穩定和溫暖。

“儘管我們努力監聽，以防它在故障窗口（即它嘗試通信的時間段）從睡眠中醒來，但仍然沒有收到來自美國宇航局機遇號火星車的信號。”解釋 NASA 漫遊者狀態報告。

“最近對火星車在火星極冷環境下的長期生存能力進行的分析表明，機遇號的電子設備和電池可以保持足夠的溫度以發揮作用。”

“這並不能阻止他們每天監聽火星車的信號，”他們補充說。

儘管這次千鈞一髮可能會深深牽動著我們的心弦，但機遇號過去的經歷卻更糟。

2007年，機會號在火星上經歷了一場更大的沙塵暴。 近一個月來，這顆紅色星球上發生的一系列沙塵暴導致機遇號和它現已死去的夥伴勇氣號再次進入節能模式。

美國宇航局科學任務理事會副局長艾倫·斯特恩表示：“我們支持我們的漫遊車在這些風暴中生存下來，但它們從來沒有被設計用於如此激烈的條件。”當時說。

勇氣號和機遇號都經歷了風暴，因此我們對美國宇航局的任職時間最長主動漫遊車可以再通過。