雷克薩斯終於透露了它的新懸浮滑板今天發布了一段新視頻，視頻中職業滑板愛好者在西班牙一個特製的滑板公園進行了測試。 看著這些傢伙在表演了最基本的技巧後絆倒和摔倒，這表明這件事既令人敬畏又令人沮喪。
但當然會是這樣 - 它涉及在磁鐵和超導體的複雜組合上保持平衡，這些組合已通過您可以看到從側面溢出的所有液態氮冷卻至 -180°C。 騎行問題還不是這次揭曉中最令人失望的事情。
那個滑板公園可能看起來相當正常，但實際上它全部由木頭製成，下面覆蓋著嵌入的磁性層 - 價值數十萬美元。 這意味著即使你可以當您獲得這些美麗的產品之一時，您只能在雷克薩斯專門為其建造基礎設施的地方使用它。 您最好準備好每 10-20 分鐘停下來補充液態氮供應。
另一個主要的失望是什麼？ 從各方面來看，雷克薩斯的新懸浮滑板似乎只是一個經典的宣傳噱頭，目的是讓我們再次對他們的汽車產生興趣。 這家豪華汽車公司實際上甚至沒有製造懸浮滑板 - 它的廣告公司與德國漢堡研究磁懸浮技術的一組科學家取得了聯繫，他們組裝了這個單一的原型用於商業廣告。
正如 Robb Holland 為 Jalopnik 報導的那樣，這可能是雷克薩斯目前生產的最昂貴的汽車，所以不要指望他們很快就會宣布更好的「版本 2」。 這就是我們得到的全部； 我們再次談論雷克薩斯，它完成了它的工作，正如 Sam Sheffer 在 The Verge 上指出的那樣：
「雖然很有趣，但它肯定不是《回到未來》中描述的懸浮滑板體驗。考慮到懸浮滑板只是雷克薩斯汽車的促銷工具，這個未來實際上根本不存在。即使你可以克服這些限制（希望你手邊有一個液態氮罐！ ），這並不重要，因為雷克薩斯不會向你出售這些東西，我們得到的是電影魔法- 好吧，廣告魔法。
但這並不是說它背後的科學並不完全令人敬畏，也許其他人會採用它背後的想法並與它們一起運行以創造出更適合市場的東西。
與 Hendo 懸浮滑板不同，它依賴於內置於電路板中的電磁體與其運行所需的銅地板之間的排斥相互作用，雷克薩斯懸浮滑板使用由瓷磚製成的超導體，必須將其冷卻到至少 -180°C 才能與磁性地板反應並在空氣中懸浮 4 公分。 「一旦電路板達到臨界溫度，超導體就會與磁鐵相互作用，使其被『困』在磁場中（科學界稱為磁通釘扎），」謝弗說。
據那些有幸進行試運行的人說，當你在上面滑行時，感覺確實很棒（跳躍和磨擦是大部分溢出的原因）。霍蘭德對 Jalopnik 的經歷讚不絕口：
「在日常生活中，你不會停下來意識到你所做的一切都需要一定程度的摩擦以及由此帶來的反饋。有了懸浮滑板，所有這些都會消失，在短時間內你感覺不到任何東西。
我希望我能比這更好地解釋它，但這種感覺是如此獨特，我沒有其他東西可以與之相比。 最接近的感覺是滑冰，但即便如此，也就像將最優質的絲綢與 300 目砂紙進行比較。
嘆。 也許有一天我們都有機會知道那是什麼感覺。 同時，請觀看下面雷克薩斯的“幕後”視頻，他們解釋了這項發明背後的物理原理。 我們可能沒有從這整個經歷中獲得真正的、有銷路的懸浮滑板，但至少我們得到了大量令人敬畏的科學知識來讓我們繼續前進：
