上個月猛烈抨擊挪威黎明的七層怪胎浪潮畢竟並不那麼怪異。流氓波比大多數人意識到的更普遍，科學家開始預測他們何時何地襲擊。
政府浪潮的預測通常並不比天氣預測更準確。
現在，加爾維斯頓的德克薩斯農工大學的Vijay Panchang及其同事
居住在緬因州沿海地區的人們已經使用了他的預測，潘昌通過將他的模型輸出與浮標的測量結果進行了比較，證明了他的觀點。他的預測經常顯示高達30英尺的海浪，即使在近距離沿海水域。
“每個人都在談論海嘯在去年12月的印度洋，但沒有人意識到可以有多大（非海嘯）波浪。 ”生活學。
70英尺的水
挪威黎明（Norwegian Dawn
Panchang說，在另一個事件中，阿拉巴馬州海岸的一位浮標最近在量規破裂之前記錄了16米的平均波高度。由於該數字只是海態測量的平均值，因此該位置最大的波浪大小可能是兩倍-32米，或約100英尺。
潘昌說：“有石油平台被摧毀了。”他要求他的波浪力學學生閱讀完美的風暴。 “這些事情的巨大幅度使我驚訝。”
Panchang還正在為阿拉斯加瓦爾迪茲港口的威廉王子聲明石油恢復研究所（Exxon Valdez Oil Exlel）建立了類似的波浪模型預測系統。該波模型應在明年之前在線。休斯頓和加爾維斯頓國家氣象服務站的網站鏈接了潘恰恩團隊為墨西哥灣的浪潮預測。
Panchang和他的同事Dongcheng Li將在本月在美國沿海工程師學會年會上介紹緬因州的建模結果。
流氓波是真實的
過去，一些科學家將“流氓浪潮”寫成了罕見甚至神話。但是，由歐洲航天局衛星的衛星已經確認了有多少船長已經知道了。高大的公寓樓高高的海浪是大船隻的主要原因。
當強風在反對的海流，不同風暴的海浪連接起來或以奇怪的方式與特定的海底相互作用時，巨浪形成了。
ESA分析發現，在過去的二十年中，惡劣的天氣沉沒了200多個超過200碼的船隻。
但是過去的一些統計工作表明，流氓波只能每10，000年一次。如此眾多的船隻和海上平台都可以承受僅約50英尺的最大波高度。
德國GKSS Forschungszentrum研究中心的高級科學家沃爾夫岡·羅森塔爾（Wolfgang Rosenthal）說：“每周平均兩艘大型船隻下沉，但事業從未與空氣崩潰相同的細節進行研究。” “它只是被歸結為'惡劣天氣。'”
從太空計數波
配備了雷達的兩顆ERS衛星于1991年和1995年發射，以進行全球流氓浪潮人口普查並實現了真相。
如果沒有航空，雲滲透雷達，科學家只能在從石油平台收集的波浪上獲取雷達數據。
衛星上的雷達儀器檢測到3英里處的單個波的高度在3英里處乘坐6英里的海斑。分析了三個星期的數據，其中包括30,000個貼片或“海上”及其波高信息的“圖像”，並在德國航空航天中心搜索了極端波。
在為期三週的時間裡，一個科學團隊計算了全球十多次超過75英尺的個人巨浪。
最終，ERS數據將用於創建全球流氓波浪事件的地圖集，以最終在全球範圍內產生諸如Panchang的預測。
衝浪開始了！
在緬因州沿海地區，地表波是該州3,000英里海岸線的最大能源威脅。波浪也影響了陸地上的海浪，以將土壤從建築物下方拉出的方式移動到周圍，危害橋樑和其他沿海建築物，並改變運輸車道和港口形狀過夜。
為了做出預測，Panchang始於國家海洋和大氣管理局的為期5天的全國性浪潮預測，這使他們非常粗略地了解了浪潮的作用以及它們將獲得的高度。這些信息無法捕獲緬因州沿海的複雜性。
因此，Panchang迫使一個數學模型，並以當地詳細的海深度和風速和方向進行了考慮，以提出對當地人更有用的更詳細的預測。
將來，Panchang和他的德克薩斯州A＆M同事Shreenivas Londhe希望表明，“學習”計算機稱為“神經網絡”（一種人工智能的一種形式）也可以在海洋浮標的幫助下完成了數十年來在特定地點收集波浪高度信息的幫助。
這些處理器陣列模仿了人腦的工作方式。研究人員的網絡在過去幾年（每小時）的所有數據中瀏覽了所有數據，以找到像當前條件一樣遵循條件的最可能的波浪模式。
在對過去一個月的波浪高度預測測試中，馬薩諸塞州沿海，加爾維斯頓和阿拉巴馬州的多芬島，“大腦”網絡已準確地預測了後來記錄的這些位置的浮標。這種方法在數學方法效果不佳的小型端口區域中很有用。
至於誰使用他的預測，Panchang最近收到了緬因州一些衝浪者的藍色電子郵件。他說：“我住在緬因州，什至不知道緬因州有衝浪者，因為水太冷了。” “他們說，'我們沒有機會衝浪的機會很少。
Panchang的浪潮預測是在線的這裡。
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