騎自行車時使用哪些肌肉？

（圖片來源：Getty）

知道騎自行車時使用哪些肌肉會對您的行駛產生巨大的影響。任何花在自行車上的人都會知道，騎自行車可以使您的鍛煉具有挑戰性，如果您足夠努力，可以將您的心率提高到最大程度上。但是，艱難的騎行最明顯的副作用是腿部燃燒的感覺。

但是，這並不明顯哪個肌肉或肌肉纖維類型循環時被激活。實際上，雖然騎自行車肯定是下半身的鍛煉，但由於踏板中風涉及運動的不同階段，但它會吸引各種肌肉。歐洲應用生理學雜誌。

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或者，如果您已經對合適的騎行感到滿意，請繼續閱讀以查看騎自行車是否可以幫助您獲得肌肉。

股四頭肌是體內最大的肌肉，位於大腿前部和側面。顧名思義（Quad）建議，有四個組成部分：股直肌，大股外側，大米中間和股Intermedius。

根據專家的說法歐洲應用生理學雜誌，研究表明，在“推進”階段的上半年，股外側和股中間肌是最激活的，這是曲柄（將踏板連接到自行車上的曲柄）從頂部死亡中心或0°的角度變為底部，或者底部為180°。

這項研究，由歐洲應用生理學雜誌，發現兩種巨大肌肉的峰值激活點為80.8°，因此距踏板中風的推進部分僅一半。根據這項研究，股直腸股直腸在大腿前部的中間被激活的股骨早於vastii。

許多人，尤其是更常規和經驗豐富的騎自行車的人，都使用防滑釘（稱為無夾子踏板）或更老式的腳趾夾，將腳固定在踏板上。至少一項研究，斯堪的納維亞康復醫學雜誌，發現與踏板相連會改變股直肌的激活方式：期刊上的一項研究發現，當騎手使用腳趾夾時，在踏板中，肌肉早於踏板中的20°激活。

大腿背面的腿筋是騎自行車時使用的另一個主要肌肉群，它們與股四頭肌肌肉密切協調。歐洲應用生理學雜誌評估了踏板中風中不同點的肌肉使用，得出的結論是：“在踏板期間，優化股四頭肌和腿筋肌肉募集是可以在踏板上產生能力的。

“這些肌肉群被描述為在踏板週期的不同階段中具有不同的貢獻，並且這些群體內的不同肌肉也可以假定具有不同的功能貢獻。”

毫不奇怪，腿筋肌肉大多在踏板中風的後期被激活。研究發現，在150°至270°的曲柄角之間，半膜和半齒肌（三個繩肌肌肉中的兩個）激活。根據該研究肌電圖和運動機能學雜誌。

根據一項研究骨科和運動物理療法雜誌，脛骨前 - “腿前隔間中的四個肌肉中最大的是最大的肌肉”，根據威克森林醫學院，，，，是騎自行車中使用的“必需肌肉”之一。它沿著您的脛骨延伸。

《骨科和運動物理治療雜誌》發現，脛骨前是踏板中風上半部分被激活的唯一較低的肌肉，也就是說，在曲柄達到180°角之前。

然而，儘管在踏板中風中具有“基本”的作用，但斯堪的納維亞康復醫學雜誌專家的研究發現，脛骨前部的激活少於步行過程中的激活 - 這意味著騎自行車在這裡可能導致的壓力要小於其他活動。研究人員寫道：“據建議，騎自行車在康復中可能是有用的鍛煉，對前交叉韌帶受傷，膝蓋或阿喀琉斯肌腱的內側副韌帶的康復。”

如我們所見，騎自行車以不同的方式和踏板中的不同點使用各種肌肉。專家還表明，其中許多肌肉彼此結合使用，尤其是股四頭肌和腿筋肌肉組的肌肉。有了這些肌肉如此良好，可以幫助他們正確康復可能是一個好主意。那麼，騎自行車後伸展有多重要？

首先，值得注意的是，騎自行車前的靜態伸展（或大多數形式的鍛煉）現在被認為是不良的實踐。根據梅奧診所。梅奧診所還引用了研究，該研究發現“事件前的拉伸實際上可能會降低性能。研究還表明，在事件發生之前伸展會削弱腿筋強度。”考慮到繩肌肌肉對於騎自行車的重要性至關重要，這一點尤其重要。

建議改用動態熱身。作為專家在寫作應用生理，營養和代謝日記說：“從靜態拉伸……在熱身到更加重視動態伸展的情況下，您的熱身運動同時伸展了肌肉。

關於騎自行車後伸展的主題的研究很少，但是一項研究人員是由研究人員在波茲南醫學科學大學，波蘭發現拉伸與預防傷害之間存在相關性。研究人員說，除了熱身之外，建議在騎自行車後拉伸，以阻止肌肉疼痛恢復，如果發生了。要了解更多信息，請查看我們的功能每天有10張伸展運動。