地球的71％被海洋覆蓋。如果我們要使地球表面的平均水平保持平均水平，那麼我們將在海洋以下3,000米（近10,000英尺）。這個廣闊的廣闊廣闊的知名度和理解是全球倡議海床2030從Nippon Foundation-Gebco開始進行補救。它的目標？在這十年結束時繪製整個海底。
這個目標非常雄心勃勃。存在技術挑戰，財務挑戰和政治挑戰。五年來獲得大部分海洋地圖可能是一項艱鉅的任務，但是其中有一些發展可能使得在較短的任期內實現的目標和實現目標。
一種這樣的方法新的沿海地圖數據在14個不同的國家。總計217,560平方公里（84,000平方英里），平均分辨率為100米（328英尺），地圖覆蓋了許多以前從所羅門群島到加利福尼亞州巴哈加州的許多地區。
這項工作是由格林沃特基金會在支持和指導下進行的維克多·維斯科沃（Victor Vescovo）的卡拉丹海洋。
在海洋清晰的地區，使用光而不是聲納進行映射，直至30米（約100英尺）的深度。通常，它是用船隻或飛機完成的，這通常是時間和燃料消耗。相反，這些小組使用了一種稱為衛星衍生的測深（SDB）的方法，使用衛星數據來製作這些詳細的地圖。
維克多·維斯科沃（Victor Vescovo）告訴iflscience：“去年，我們能夠以每平方公里約2美元的價格地圖一百萬平方公里的繪圖，這比您以前便宜的數量級。” “在淺水中，聲納梁不能走很遠。因此，您可以使用Sonar與船一起繪製的面積很小，這使其非常成本範圍。但是衛星可以一次看到廣闊的區域。”
數據與各個國家和2030年的海底共享。團隊正在調查如何培訓以更高的效率和準確性，協助操作員創建更多沿海地區地圖的工具。可能可以達到小於1米（3英尺）的精度。
維斯科沃（Vescovo）一直在考慮將海底繪製很長時間。他大多以令人難以置信的長名單而聞名，包括成為第一個潛入世界上五個海洋最深地點的人。他告訴我們，準備五個深度探險的令人震驚的發現之一是，我們不知道這五個海洋中的四個最深的一點。實際位置的不確定性是數百公里。
該任務成功了，但它要求維斯科沃及其團隊繪製大量海洋的地圖，很明顯，實際繪製海洋的主要挑戰是成本。此後他的工作一直集中在降低成本其餘74％的未知海床。
如已經證明的那樣，可以用衛星繪製沿海地區。對於更深的海洋，維斯科沃有一個大膽的新提議。在水太深以至於無法穿透的地方，但仍處於靠近海岸的區域，深度在30至500米（98和1,640英尺）之間，自動車輛可以在沿著區域上下航行，隨著它們的沿著它們的延伸。
我們沒有繪製海底的繪製：這並不是什麼直接值得的，但是我認為這是不值得的，但就共同的利益而言。
維克多·維斯科沃（Victor Vescovo）
“這是我正在設計的船，希望在未來兩年內建造的船將脫穎而出。只有一個人，也許兩個人，這將有效地是一艘半自治的船，一次將每次出去兩到三個星期，並用最強大的映射聲納運行大型軌道，您可以放在平民船隻Kongsurury EM124上。那是一個聲納，每天可以繪製數千平方公里的繪製，因為這是它的設計。而且，您有深入的區域。” Vescovo向Iflscience解釋說。
目前有大約3億平方公里（1.16億平方英里）的未覆蓋海底。將每平方公里的成本降低到幾美元，這使這項昂貴的任務突然變得更加負擔得起。
“有一個充分的理由我們沒有繪製海底的映射：這並不是什麼直接值得的，但是我認為從共同的利益方面。從幫助船隻航行以至於他們不會遇到他們不知道的海上坐騎或淺灘，到繪製潮汐區域和海洋當前區域以幫助進行氣候建模，所有這些都是很難獲得資金的普通商品，但是如果我們足夠便宜，也許我們能夠使它變得可用，” Vescovo告訴Iflscovo。
維斯科沃（Vescovo）喜歡強調經濟論點。我們的聊天發生在他前往布魯塞爾與歐洲政客討論深海開采的路上。即使在那裡，他也不會爭論嚴肅的或技術挑戰；他的論點歸結為這沒有經濟意義，而且行不通。
火星和月球的表面比海底更好地映射了，但是由於自動化，機器學習，衛星通信等技術的融合，我們可能會越來越接近縮小差距。五年可能仍然太短時間了，無法完全繪製海底地圖，但是第一張全球地圖可能不再是數十年了。
