通過加拿大北部水域行駛的運輸船的噪音正在導致北極鱈魚犧牲他們的大部分覓食和餵食，以便為了逃離該地區研究人員報告說，直到船隻移開為止。
這些發現 - 第一個衡量運輸噪聲如何影響北極魚的發現 - 由於氣候變化而引起人們的關注增加冰融化（（SN：12/11/19研究人員在研究中說，這將吸引更多的運輸流量。生態應用。科學家以前已經報告了船舶噪聲對海洋哺乳動物的負面影響，例如海豚（（SN：2/13/18） 和喙鯨（（SN：3/25/11）。
加拿大溫莎大學的生物學家亞倫·菲斯克（Aaron Fisk）說：“結果令人驚訝。”眾所周知，魚類使用聲音覓食，避免捕食者，導航和交流 （SN：9/30/14）他說，噪聲污染可能威脅到這些行為。 “聽力對魚比我們意識到的要重要。”
菲斯克（Fisk）和他的同事在2012年8月和9月使用攝像頭錄製了船舶地點，而聲學標籤則跟踪了努納武特（Nonavut）康沃利斯島（Cornwallis Island）旁邊的康沃利斯島（Cornwallis Island）的77座北極鱈魚。然後，團隊將魚位置數據與通過船隻的鏡頭進行了比較，以確定魚是否在響應船隻時移動。
當不存在船隻時，鱈魚停留在海灣30米深凹陷的一個區域。但是，當一艘船通過時 - 在水下發出的聲音與147分貝的聲音一樣，類似於摩托車發動機的噪音，並且比海灣的74分貝的環境噪聲水平高得多 - 這條魚放棄了他們的正常餵養行為。他們逃離了乾擾，在長達350米的路程中游泳長達30分鐘。菲斯克說，這意味著魚正在花費更多的能量游泳，而增加卡路里的時間更少。
Fisk指出，由於大多數運輸發生在夏季，因此海洋物種的關鍵開放水分餵養期可能會影響該地區的食物網。北極鱈魚（Boreogadus Saida）是其他魚類以及鯨魚和密封的關鍵獵物。北極鱈魚的學校幾乎像海洋中的“大油脂”一樣移動圖案菲斯克說（捕食者可能已經依靠SN：11/8/11）。 “這很可能是海洋哺乳動物被關在那個時代。如果運輸活動破壞了學校，那將降低到海豹，鯨魚，北極熊和使用這些哺乳動物作為食物來源的海豹，鯨魚，北極熊和因紐特人。”
該地區的運輸流量預計將增長北極海冰以越來越多的速度融化 （SN：9/25/19），通過西北通道在北美和亞洲之間開放一條直接路線。過去的船隻數量已經從1980年代的每年大約四艘船變成2019年的27艘船。
除噪音外，北極鱈魚麵臨著一系列其他威脅，包括暴露於油從鑽井中，對海冰的損失至關重要保護他們發育的雞蛋來自海浪和電流的損壞，以及溫暖的海水。
儘管北極鱈魚在3°Celsius左右的表現最佳，但“北極海面的表面（當冰透明時）現在達到10°Celsius”，溫哥華不列顛哥倫比亞大學的動物學家海倫·德羅斯特（Helen Drost）說，他研究了該物種對這些物種的影響。這意味著北極鱈魚不再能夠在夏季真正溫暖時使用地表水進行進食和覓食。
Drost說：“向此加噪音，您還有一件事。” “如果[鱈魚]被船隻嚇到了不是最佳棲息地的地區，或者遠離獵物，那將是重要的，因為他們已經有了這樣的短季節來肥大。”
儘管需要更多的工作來了解噪聲對魚類及其行為的全部影響，但“評估動物運動的這類研究比以往任何時候都重要。” “我們對北極的情況沒有很好的處理。”
