SITA最近向阿曼政府提供了IBORDERS邊境管理解決方案和服務，以促進該國的遊客運動，並簡化其簽證和居住許可程序。旅行每日新聞。
採取分層的邊界控制方法，西塔向阿曼皇家警察提供了有效且靈活的簽證處理和安全許可過程，其中包括EVISA，高級乘客處理和進入退出訪問者信息系統。
中東，印度和非洲的SITA總裁Hani El-Assaad說：“ SITA正在為阿曼提供完全集成的邊境管理解決方案，以及有效管理，監控和運營其邊界的工具。” “這將使他們能夠在訪客的第一接觸時提供最高質量的體驗，並將靈活地促進未來的增長。”
根據協議的條款，Sita的全面iborders解決方案包括對來自空氣和郵輪公司的旅行者數據的風險評估，阿曼的移民檢查點上使用的完整邊境控制系統，完整的E-VISA解決方案和集中的訪客信息系統。
該解決方案已完全集成到阿曼現有的邊境管理系統中，以向官員提供有關每個旅行者的完整信息，包括生物識別技術和歷史數據。
SITA的IBORDERS解決方案將在整個阿曼的28個機場，海港和陸地邊界部署，以及15個以上的地區辦事處以及50多個阿曼大使館，並在世界範圍內進行領事。
四個數據中心將支持這些技術，提供可擴展的能力和冗餘。 SITA還開展了一項全面的培訓計劃，以指導所有政府用戶和技術員工如何操作該系統。
除了海灣合作委員會國家的客戶外，SITA還向包括阿根廷，澳大利亞，加拿大，印度，印度尼西亞，意大利，墨西哥，新西蘭，南非，新加坡，西班牙，西班牙，英國，英國和美國在內的20多個全球國家提供了IBORDERS邊境管理解決方案和服務。
最近，Sita Onair簽署了合作夥伴關係，以通過補充聲音更可靠的數據鏈接來改善多瑙河功能空域塊中的空中交通通信。
SITA ONAIR已與空中航行服務提供商保加利亞空中交通服務局（Bulatsa）和羅馬尼亞航空交通服務管理局（Romatsa）合作，向控制中心提供控制器飛行員數據鏈接通信（CPDLC）服務。
這些服務使空中交通管制員和飛行員能夠通過文本進行溝通，而不是傳統的語音交流，從而顯著提高了通信質量，以及空中交通管理的整體安全性和效率。
新的歐洲法規使所有在歐洲飛行的飛機和所有空中交通管制地面系統都必須配備CPDLC。
Sita Onair與Bulatsa和Romatsa緊密合作，以實施網絡，以促進跨ATN的通信，其中包括在每個國家 /地區的各個國家的供應ATN路由器和VHF地面電台，允許ANSP既可以在飛機飛行員和地面控制器之間實施數據鏈接通信。
尼日利亞空域管理局（NAMA）最近選擇了SITA ONAIR來改善尼日利亞的飛機通信，這符合國際民航組織地區航空導航的安全建議。
作為多年協議的一部分，SITA ONAIR正在Lagos和Kano控制中心提供控制器飛行員數據鏈接通信（CPDLC）和自動依賴的監視合同（ADS-C）解決方案和服務，以改善空中交通量工和飛行員之間的遠距離數據通信。
此前報導，阿布扎比國際機場最近部署了SITA的新自動護照控制亭，這使前往美國的乘客能夠前往美國的海關和移民
