這是Aerendir Mobile的創始人兼首席執行官Martin Zizi的來賓帖子。
您可能還記得去年在俄亥俄州發生的事情，當時一個8歲男孩在半夜渴望芝士漢堡，並決定將他的父親的麵包車帶到他家附近的快速食物鏈。當警察阻止他時，男孩解釋說駕駛很簡單：他只是看了一些YouTube教程視頻，然後毫不費力地將他的4歲妹妹離家半英里時，他的父母是睡眠。
人類在自動駕駛車輛中的安全和保障
您不必是父母就可以理解這可能導致悲劇（儘管值得慶幸的是，每個人都安全）。但是，這個故事揭示了圍繞汽車使用的幾個安全問題。更重要的是，它引起了人們對汽車安全和保障的未來的嚴重關切，特別是隨著自動駕駛和自動駕駛汽車的對話變得越來越持久，因為該技術更加完善和易於使用。
在討論自動駕駛汽車時，從未經授權的汽車進入未經授權的汽車進入到車內醫療緊急情況都變得更加極端 - 真正需要探索和定義解決方案，不僅可以保護人類裡面但是人類外部車輛也是。
像計算機和電話一樣，每個連接的對像都有惡意軟件，勒索軟件和黑客攻擊的風險。就車輛而言，可以將乘客物理鎖在裡面並被惡意演員俘虜，並且可以引起/或事故。技術進步是中立的 - 由人類選擇我們如何使用它。我們需要能夠通過負責人來引發即將到來的互聯車輛流動性革命。技術可以為我們提供服務，並使我們的生活變得更好，而不是相反 - 這是事實，無論我們是在處理自動駕駛汽車，房屋的前門，還是簡單的活動，例如在網上檢查電子郵件或購物之類的簡單活動。
如今，人車相互作用範圍從“零”等級到“五” - 從完全由人類控制（級別0）到完全自動化（5級）。全自動的汽車可以處理任何人類駕駛員所能的任何道路和任何狀況。一個人只進入目的地，汽車將帶您到那裡，並在那裡提供幫助。目前尚不可用這項技術，但是包括我，機器人，少數族裔報告和蝙蝠俠在內的電影都以5級自動駕駛汽車為特色。
因此，對於麥肯錫全球研究所而言，無人駕駛車輛的總份額（完全自主和半自治）將達到到2025年15-20％。美國運輸部（DOT）進行的一項研究指出，自動駕駛汽車技術將使人類總共節省約1萬億美元，並提供70％減少在致命事故中數量。
這些統計數據並不矛盾，因為在預測中沒有考慮黑客和未經授權的駕駛員，因此自動化會增加安全風險。更糟糕的是，沒有一家汽車製造商設計了一致的技術來保護濫用黑客。我們不會業主汽車，而是用戶- 無論汽車將是按需，共享還是出租，我們都會在一次旅行的有限時間內“擁有”它。顯然，擁有汽車並保持閒置的時間在90％的時間內並不是資源的最佳利用。
未來的汽車“鑰匙”
我們需要用可共享的“密鑰”替換標準點火密鑰，並且可以將臨時用戶識別為合法。此“鑰匙”必須防止黑客入侵並在使用時屏蔽車輛。如果駕駛員需要立即提供醫療援助，它也可能是“鑰匙”，可作為通行費和汽油的虛擬卡，但更重要的是，可以作為禁用車輛的方法。
這個“鑰匙”已經存在：它是我們身體發出的獨特和生物識別信號。
身體確實是我們身份的密碼，但也可以被視為我們的盾牌。多虧了實時的生理生物識別技術，自動駕駛的車輛可以識別其付費用戶，歡迎該人，並通過將命令同步並獨特地與該臨時乘客進行同步並控制。這樣做的同時，它還可以監測生理學，並確定駕駛員何時失去意識，感到不適，等等。
儘管這些想法和解決方案聽起來像是遙遠的未來，但它們已經是我們今天正在開發的產品。 Aerendir創建了一種稱為Neuroprint的生物識別溶液。我們的產品使用用戶肌肉中的微振動模式提取了獨特的本體感受簽名，源自我們的大腦。實際上，該簽名可以在任何肌肉中讀取。由於我們不斷使用移動設備，我們從雙手開始。通過添加所需的傳感器和微型控制器，將在汽車座椅和汽車門內實施這項技術將是保護駕駛員及其周圍世界的下一步。
精心設計的生理生物識別技術是運輸未來的重要需求 - 不僅使整個過程更加順暢，更安全，而且還使以車輛用戶為中心而不是以服務器為中心。將來，我們必須將人類置於我們技術的中心，以保護他/她的誠信和隱私。
關於作者
馬丁Zzi，MD-PHD，是Aerendir的創始人兼首席執行官。 Martin是Neuro Print的發明者，Neuro Print是一種用於身份驗證，識別和加密的無雲生理生物識別技術。
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