空中客車最有效的飛機到達法國，將在圖盧茲生產

在圖盧茲附近的康納巴里烏（Jean-LucLagardère）工廠開設新的裝配連鎖店的一年半後，空中客車公司於1月29日宣布將歡迎這家Nouvel A321 XLR除了在德國的漢堡生產外，也是法國議會。超過25個客戶已經從空中客車公司訂購了“無與倫比的”飛機，這是其用途最廣泛，最持久的飛機，這要歸功於其格式帶有兩個反應堆和一個單人飛機，以及它可以進行長途飛行的能力。

A321 XLR的第一份副本於去年組裝並交付給西班牙公司伊比利亞10月底（隨後發生了幾個星期，塗裝發生了變化）。在他之後，至少有500個其他設備將不得不離開空客議會中心，因此，飛機製造商至少提供兩個能夠滿足需求的站點的重要性。由於正在建設中，圖盧茲站點將不止於此，併計劃在2026年增加其能力，並另外兩條線（仍然適用於A321和A321 XLR）。

就勞動力而言，今天將有750名員工在Toulouse網站上的A320和A321家族的第一組集合線上工作。她於2023年7月發行，並將其兩條未來的界限發起，應該使勞動力能力增加一倍法國Bleu。

空中客車：11年的訂單和能力可以輕鬆改善

在2024年，空中客車超過了波音就交付的設備數量而言，有766架飛機的數量是美國競爭對手的兩倍。歐洲航空巨頭不在創紀錄的年度（2019年863個單位），但可以指望其對A321的70％的需求。空中客車的新目標是在中期及其全球各個地點的A321家族中達到75架飛機。

A321 XLR將是最有效的，因此將提供最佳的動作範圍，而它可以飛行超過11個小時，並且行駛超過8,400公里。

讀“協和替換”超過了聲牆

去年11月，飛機製造商的生產率提高了，如公司的股價從3月到10月下降了。在這個月中，運送了84架飛機。這一年仍然以年度目標的修訂為標誌，從800到770個設備，空中客車終於錯過了4架飛機。為了不讓投資者失望，空中客車非常依賴於發動機製造商Safran的幫助，Safran必須審查其優先事項並專注於飛機製造商，以便他可以實現自己的目標。

這不會是丟失的命令，也就是說，今天它們代表了超過8,697架飛機，或以當前速率代表了11年的生產。

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