แนวโน้มตามฤดูกาลมีความสำคัญอย่างไรในภาคยานยนต์?

อุตสาหกรรมยานยนต์มีบางอย่างที่ชัดเจนแนวโน้มตามฤดูกาลด้วยความต้องการสูงสุดที่เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงและยอดขายต่ำที่สุดในเดือนมกราคมกุมภาพันธ์และต้นเดือนมีนาคม ในสหรัฐอเมริกาตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มักประสบปัญหาการขายสินค้าคงคลังในช่วงฤดูหนาวเมื่อผู้บริโภคมีแรงจูงใจน้อยลงที่จะกล้าหาญในการซื้อรถยนต์

บางครั้งการเปลี่ยนแปลงในช่วงฤดูใบไม้ผลิเมื่อการรวมกันของสภาพอากาศที่ดีขึ้นและคืนภาษีเป็นความคิดที่จะกระตุ้นการใช้จ่ายของผู้บริโภค ตามเนื้อผ้าเทรนด์ตามฤดูกาลของรถอีกครั้งเกิดขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงเมื่อรถรุ่นใหม่สำหรับปีที่จะออกมา อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่กรณีเสมอไปเนื่องจากบาง บริษัท ได้เริ่มปล่อยโมเดลใหม่ตลอดทั้งปี นี่เป็นความพยายามของผู้ผลิตรถยนต์ในการเพิ่มเกลืออัตโนมัติในช่วงเดือนปกติ

อุตสาหกรรมรถยนต์

อุตสาหกรรมรถยนต์เป็นองค์ประกอบสำคัญของเศรษฐกิจสหรัฐฯทั้งหมด ระดับการขายรถยนต์มักถูกมองว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของโดยรวมการใช้จ่ายของผู้บริโภค- ในอดีตอุตสาหกรรมยานยนต์มีส่วนร่วม 3% ถึง 3.5% จากโดยรวมผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ(GDP) ในสหรัฐอเมริกา

การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาเป็นผลมาจากสองแนวโน้ม สิ่งแรกคือความสำเร็จของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นโตโยต้าฮอนด้าและนิสสัน (เดิมที Datsun) ในการรุกล้ำเข้าสู่ตลาดรถยนต์สหรัฐฯ ในปี 2020 โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองสำหรับตลาดสหรัฐโดยส่วนแบ่งการตลาดเบื้องหลังเทสลา

ส่วนหนึ่งของความสำเร็จของผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นเกิดจากแนวโน้มที่สำคัญอันดับสองในอุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากข้อบังคับจากกฎระเบียบของรัฐบาลในการผลิตรถยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นได้รับประโยชน์จากเทรนด์นี้เพราะรถยนต์ของพวกเขาเสนอไมล์สะสมก๊าซที่ดีกว่าผู้ผลิตรถยนต์ของเราย้อนหลังไปถึงปี 1970 เมื่อรถยนต์ญี่ปุ่นเริ่มได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรก กฎระเบียบของรัฐบาลที่เข้มงวดเกี่ยวกับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซได้เพิ่มความต้องการยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) ด้วยTesla (TSLA)เป็นผู้นำตลาดในสหรัฐอเมริกาสำหรับ EVS

รถยนต์ใหม่และมือสอง

การขายรถยนต์ทั้งสองฝ่าย - ใหม่และรถยนต์มือสอง - ทั้งสองมีแนวโน้มที่จะได้สัมผัสกับปริมาณการขายตามฤดูกาลเดียวกัน การขายรถยนต์ลดลงไปสู่ระดับต่ำสุดของปีตั้งแต่เดือนมกราคมถึงต้นเดือนมีนาคม ตามเนื้อผ้าเทศกาลวันหยุด - เมื่อผู้บริโภคใช้ค่าใช้จ่ายจำนวนมากรายได้ทิ้งที่อื่น - มีส่วนร่วมในการทำให้เวลานี้ช้าของปีสำหรับการขายรถยนต์

อย่างไรก็ตามแนวโน้มตามฤดูกาลนี้ดูเหมือนว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มโพสต์ยอดขายในเดือนธันวาคมที่สูงขึ้นในปี 2556 แนวโน้มที่ดำเนินต่อไปจนถึงปี 2562 เหตุผลหนึ่งข้อหนึ่งสำหรับเรื่องนี้คือส่วนลดที่ก้าวร้าวและดีลตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ได้เสนอผู้บริโภคในช่วงปลายปีวันขายสินค้าคงคลัง(DSI) เป็นตัวชี้วัดการวิเคราะห์ที่สำคัญสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ซึ่งโดยทั่วไปไม่ชอบที่จะเห็นตัวเลขที่สูงกว่า 60 ใน DSI ของพวกเขา

ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวสำหรับยอดขายรถยนต์ที่ตกต่ำตามฤดูกาลในช่วงเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์อยู่ในตลาดสำหรับรถยนต์ยูทิลิตี้กีฬา 4x4 ยานพาหนะเหล่านี้เห็นความต้องการตามฤดูกาลในช่วงฤดูหนาว

ฤดูกาลสูงสุด

ทั้งสองฤดูกาลสูงสุดสำหรับการขายรถยนต์เกิดขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ผลิตั้งแต่เดือนมีนาคมจนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคมและตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุดราคาขายเฉลี่ยของรถยนต์สามารถเพิ่มขึ้น 10% ถึง 15% ส่วนหนึ่งของคำอธิบายสำหรับฤดูใบไม้ร่วงฤดูกาลที่เพิ่มขึ้นในการขายรถยนต์เป็นผลมาจากผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐอเมริกาแนะนำรุ่นใหม่สำหรับปี หลังจากจุดสูงสุดในเดือนพฤศจิกายนและบ่อยครั้งในเดือนธันวาคมยอดขายรถยนต์มีแนวโน้มที่จะลดลงอย่างมากในเดือนมกราคม

เนื่องจากการแพร่ระบาดของ Covid19 การขาดแคลนการผลิตไมโครชิปและการหยุดชะงักของการขนส่งทั่วโลกผ่านปี 2564 รถยนต์ใหม่ขาดแคลนและราคารถยนต์ก็เพิ่มขึ้นมันยังไม่ได้เห็นหากแนวโน้มเหล่านี้จะย้อนกลับ