Watercraft Insurance: มันคืออะไรมันทำงานอย่างไร

Watercraft Insurance เป็นคำศัพท์สำหรับการประกันสามประเภท:ประกันเรือ-ประกันเรือยอชท์และการประกันภัยน้ำส่วนบุคคล ป้องกันความเสียหายต่อเรือที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่มีแรงม้าอย่างน้อย 25 ไมล์ต่อชั่วโมง (ไมล์ต่อชั่วโมง) ตัวอย่างของประเภทของค่าใช้จ่ายที่ครอบคลุมโดยนโยบายการประกันเรือบรรทุกสินค้ารวมถึงการสูญเสียทางกายภาพหรือความเสียหายต่อเรือการโจรกรรมเรือและการลากจูง

Watercraft Insurance ทำงานอย่างไร

ขึ้นอยู่กับนโยบายอาจมีเรือบรรทุกสินค้าความคุ้มครองความรับผิดสำหรับการบาดเจ็บทางร่างกายต่อผู้คนอื่นนอกเหนือจากเจ้าของเรือและครอบครัวผู้โดยสารแขกรับเชิญที่ใช้เรือด้วยตัวเองและการจ่ายค่ารักษาพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บให้กับเจ้าของและครอบครัวของพวกเขา อย่างไรก็ตามนโยบายบางอย่างจำเป็นต้องมีการซื้อความคุ้มครองความรับผิดเพิ่มเติมเป็นส่วนเสริม ประเภทของการประกันภัยที่คุณซื้อนั้นถูกกำหนดโดยขนาดของเรือของคุณ

Watercraft Insurance คล้ายกับผลิตภัณฑ์ประกันประเภทอื่น ๆ เพื่อแลกกับการจ่ายเงินชุดเบี้ยประกันประกันภัยผู้ถือกรมธรรม์จะได้รับความคุ้มครองจากความเสี่ยงที่หายาก แต่อาจมีค่าใช้จ่ายสูง ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นขนาดของยานอายุและการใช้งานที่ตั้งใจไว้ค่าใช้จ่ายพรีเมี่ยมอาจมีตั้งแต่ราคาไม่แพงไปจนถึงราคาแพง เมื่อทำการจัดจำหน่ายนโยบาย บริษัท ประกันภัยจะพิจารณาบันทึกการติดตามของผู้ถือกรมธรรม์เกี่ยวกับการเรียกร้องก่อนหน้านี้

ประกันเรือ

เรือใด ๆ ที่มีความยาวต่ำกว่า 197 ฟุตถือเป็นเรือในขณะที่เรือมีระยะทาง 197 ฟุตหรือนานกว่านั้น เส้นแบ่งระหว่างเรือและเรือยอชท์นั้นมีการตัดสินน้อยลง บางแหล่งกำหนดเรือยอชท์ยาวอย่างน้อย 30 ฟุต สิ่งที่สั้นกว่าคือเรือที่มีความสุขเพื่อวัตถุประสงค์ในการประกันสมาคมเจ้าของเรือแห่งชาติทำเครื่องหมายแนวแบ่งที่ 27 ฟุต

ยานขนาดเล็กเช่นเรือแคนูเรือพายเรือใบเล็ก ๆ และเรือยนต์ที่มีแรงม้าน้อยกว่า 25 ไมล์ต่อชั่วโมงอาจครอบคลุมภายใต้มาตรฐานเจ้าของบ้านหรือประกันของผู้เช่านโยบาย. อย่างไรก็ตามความคุ้มครองดังกล่าวไม่น่าจะรวมถึงการประกันความรับผิด การประกันเรือทั่วไปครอบคลุมการโจรกรรม; ความเสียหายทางกายภาพต่อเรือเองเนื่องจากการชนหรือโดดเด่นวัตถุที่จมอยู่ใต้น้ำ ความเสียหายต่อทรัพย์สินของเรือที่เกิดจากการป่าเถื่อน, ลมพายุหรือฟ้าผ่า; และการชำระเงินทางการแพทย์สำหรับผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บและเจ้าของและครอบครัวของพวกเขา สำหรับความคุ้มครองแต่ละครั้งจะมีการหักลดหย่อนที่แตกต่างกันซึ่งเป็นจำนวนเงินที่คุณต้องจ่ายออกจากกระเป๋าก่อนที่การประกันของคุณจะเริ่มต้นการประกันเรือมักจะให้การประกันความรับผิดที่ดีกว่านโยบายเจ้าของบ้าน แต่มักจะควรซื้อความคุ้มครองความรับผิดเพิ่มเติมเป็นส่วนเสริม

ในกรณีที่มีการสูญเสียทั้งหมดเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้ว่านโยบายของคุณจ่ายมูลค่าเงินสดจริง (ACV)หรือมูลค่าที่ตกลงกัน (AV) ACV ราคาถูกกว่าเพราะจ่ายเฉพาะสิ่งที่เรือคุ้มค่าในช่วงเวลาของการสูญเสียค่าเสื่อมราคาและสึกหรอบนเรือ AV จ่ายราคาที่คุณและ บริษัท ประกันของคุณเห็นด้วยล่วงหน้าจำนวนเงินที่น่าจะใกล้เคียงกับจำนวนเงินที่คุณจ่ายสำหรับเรือเมื่อใหม่

ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ สำหรับการประกันเรืออาจรวมถึง:

• ระยะเวลาการจัดวาง-นี้ครอบคลุมเรือของคุณเพื่อความเสียหายต่อทรัพย์สินในช่วงนอกฤดูเมื่อมันไม่ได้อยู่ในน้ำ
• ดินแดนนำทาง- โดยทั่วไปการประกันภัยของคุณจะระบุว่าคุณสามารถไปที่เรือของคุณและยังคงได้รับความคุ้มครอง
• ความเสียหายต่อทรัพย์สิน- นี่คือความเสียหายที่เรือของคุณสร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินของคนอื่น
• พายุเฮอริเคนดึงข้อกำหนด- นี้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายของคุณในการพาเรือออกจากอันตรายก่อนที่ลมพายุจะ
• การลากจูงบนน้ำและความช่วยเหลือ- นี่เป็นสิ่งที่ไม่คาดคิดหรือการใช้งานบนพื้นดิน
• การป้องกันความรับผิดต่อการรั่วไหลของเชื้อเพลิง-ควรมีการปล่อยเชื้อเพลิงจากเรือของคุณโดยไม่ตั้งใจซึ่งจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาด
• ผลกระทบส่วนบุคคลครอบคลุม- สิ่งนี้จะปกป้องอุปกรณ์ราคาแพงที่คุณมีบนเรือของคุณเช่นอุปกรณ์ตกปลา
• ความคุ้มครองน้ำแข็งและการแช่แข็ง- สภาพอากาศหนาวเย็นทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์และระบบน้ำของเรือของคุณซึ่งจะจ่ายค่าใช้จ่าย

ประกันเรือยอชท์

การครอบคลุมเรือยอชท์ส่วนใหญ่นั้นกว้างกว่าและมีความเชี่ยวชาญกว่าการครอบคลุมเรือสำราญเพราะเรือขนาดใหญ่เดินทางไกลและสัมผัสกับความเสี่ยงที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นส่วนหนึ่งเป็นเพราะเรือยอชท์มีค่าใช้จ่ายมากขึ้น- ในแง่ของการหักลดหย่อนมักจะถูกกำหนดเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าผู้ประกันตน ด้วยการหักลดหย่อน 1% เรือประกันในราคา $ 175,000 จะมีการหักลดหย่อน $ 1,750 ผู้ให้กู้ส่วนใหญ่อนุญาตให้หักลดหย่อนได้สูงสุด 2% ของมูลค่าผู้ประกันตน

โดยทั่วไปความคุ้มครองการประกันเรือยอชท์ไม่รวมถึงการสึกหรอการเสื่อมสภาพอย่างค่อยเป็นค่อยไปชีวิตทางทะเลการแต่งงานการฟันขีดความเสียหายจากสัตว์ออสโมซิสการพองตัวอิเล็กโทรไลซิสข้อบกพร่องของผู้ผลิตข้อบกพร่องในการออกแบบและน้ำแข็งและการแช่แข็ง

มีสองส่วนหลักของนโยบายการประกันเรือยอชท์: การประกันภัยฮัลล์และการคุ้มครองและการชดใช้ค่าเสียหาย (P&I) ครั้งแรกคือความเสี่ยงที่มีความเสี่ยงและความเสียหายโดยตรงที่มี AV สำหรับการครอบคลุมตัวถังและในกรณีที่มีการสูญเสียทั้งหมดจะต้องจ่ายเต็มจำนวนค่าทดแทนความครอบคลุมของการสูญเสียบางส่วนก็มีให้เช่นกัน อย่างไรก็ตามใบเรือ, ผ้าใบ, แบตเตอรี่, outboards และบางครั้งก็มักจะมีค่าเสื่อมราคาแทน

การประกันภัยของ P&I นั้นกว้างที่สุดของความคุ้มครองความรับผิดทั้งหมดและเนื่องจากกฎหมายการเดินเรือเป็นเรื่องโดยเฉพาะคุณจะต้องมีความคุ้มครองที่ออกแบบมาสำหรับการเปิดเผยเหล่านั้น ความคุ้มครองของคนงาน Longshore และ Harbour และพระราชบัญญัติโจนส์ความครอบคลุม (สำหรับลูกเรือของเรือยอชท์) รวมอยู่ด้วยและมีความสำคัญเนื่องจากการสูญเสียของคุณในพื้นที่เหล่านี้สามารถวิ่งเป็นหกตัวเลข P&I จะครอบคลุมการตัดสินใด ๆ กับคุณและยังจ่ายเงินสำหรับการป้องกันของคุณในศาลทหารเรือ-

ประกันเรือบรรทุกสินค้าส่วนบุคคล

การประกันภัยเรือบรรทุกสินค้าส่วนบุคคลสำหรับยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจเช่นเจ็ทสกีทะเล-ทะเลและนักวิ่งคลื่นยามาฮ่า งานฝีมือที่มีพื้นผิวเหล่านี้สามารถมีเครื่องยนต์ที่มีแรงม้าได้ทุกที่ตั้งแต่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงถึง 310 ไมล์ต่อชั่วโมง พวกเขามักจะไม่ได้รับการคุ้มครองโดยประกันเจ้าของบ้านและแม้ว่าพวกเขาจะเป็นขีด จำกัด การครอบคลุมต่ำ

การประกันภัยเรือบรรทุกสินค้าส่วนบุคคลครอบคลุมเจ้าของและทุกคนที่พวกเขาอนุญาตให้ใช้งานฝีมือสำหรับความเสี่ยงเช่น:

• การบาดเจ็บทางร่างกายต่อบุคคลอื่น
• การบาดเจ็บทางร่างกายของคุณที่เกิดจากผู้ให้บริการเรือบรรทุกสินค้าที่ไม่มีประกันภัย
• ความรับผิดในรูปแบบของค่าใช้จ่ายทางกฎหมายหากคุณถูกฟ้องร้องเนื่องจากอุบัติเหตุ (ซึ่งอาจรวมถึงความรับผิดในกีฬาทางน้ำสำหรับสิ่งต่าง ๆ เช่นความเสี่ยงด้านการเล่นสกี)
• ความเสียหายต่อทรัพย์สินต่อเรือลำอื่นเรือหรือท่าเรือ
• การขโมย
• ลากจูงหลังจากเกิดอุบัติเหตุ

Deductibles และขีดจำกัดความรับผิดจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับนโยบายและ บริษัท ที่เสนอ คุณสามารถซื้อความคุ้มครองเพิ่มเติมสำหรับรถพ่วงและอุปกรณ์เสริมและหากคุณเป็นเจ้าของงานฝีมือมากกว่าหนึ่งชิ้นคุณอาจสามารถมัดนโยบายการประกันของคุณสำหรับส่วนลด ยานพาหนะที่มีความสุขเหล่านี้ใช้งานง่าย แต่อาจเป็นอันตรายได้ทำให้เกิดการบาดเจ็บหลายพันครั้งทุกปีซึ่งทำให้การประกันเรือส่วนบุคคลเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด

ฉันต้องการการประกันภัย Watercraft หรือไม่?

มีเพียงไม่กี่รัฐเท่านั้นที่บังคับให้เจ้าของเรือได้รับประกันเรือ อย่างไรก็ตามเจ้าของหลายคนจะเลือกซื้อโดยไม่คำนึงถึงส่วนหนึ่งเป็นเพราะการทำเช่นนั้นเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ได้เงินกู้เรือ- Marinas อาจกำหนดให้เจ้าของมีประกันเรือบรรทุกอยู่ตามเงื่อนไขภายในข้อตกลงการเช่าของพวกเขา

แม้ว่างานฝีมือของคุณจะไม่คุ้มค่าเงินมาก แต่การได้รับการประกันเรือบรรทุกอยู่เป็นความคิดที่ดีเนื่องจากความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในน้ำโดยเฉพาะจากการปะทะกัน แม้ว่าคุณจะไม่ผิดคุณก็สามารถใช้จ่ายเงินจำนวนมากในค่าธรรมเนียมทางกฎหมายเพื่อปกป้องตัวเอง - มากกว่าเบี้ยประกันของคุณ หากคุณตัดสินใจที่จะซื้อประกันนี้ให้ทำประเด็นเปรียบเทียบนโยบายจากหลาย บริษัท ก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะดีที่สุดสำหรับคุณ เช่นเดียวกับการประกันภัยทั้งหมดคำถามคือราคาที่คุณมีความอุ่นใจ