แพลตฟอร์มในอนาคตของกลุ่ม Volkswagen “SSP” นั้นไม่ได้รับการคาดหวังก่อนปี 2029 ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อรถ SUV ไฟฟ้าของ Porsche ในอนาคตและ ID.4 เจเนอเรชันที่สอง
หลังจากแพลตฟอร์ม PPE ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Audi forQ6 อี-ตรอนและมาคันไฟฟ้า ทำให้ปอร์เช่ต้องพึ่ง Volkswagen อีกครั้ง แพลตฟอร์ม SSP ในอนาคตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของกลุ่มไม่คาดว่าจะเกิดขึ้นก่อนปี 2572 ความล่าช้าซึ่งยังคงสะสมอยู่ตามสื่อเยอรมันนิตยสารผู้จัดการ-
เมื่อปีที่แล้ว Volkswagen ได้เลื่อนแพลตฟอร์มนี้ออกไปแล้ว ซึ่งทำให้เกิดปัญหามากมาย เป็นเวลานานแล้วที่กลุ่มบริษัทวางแผนที่จะพัฒนาให้แล้วเสร็จในปี 2569 และนำเสนอช่องทางในการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ มีความเป็นอิสระมากขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถชาร์จประจุใหม่ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น หนึ่งในนั้นคือ ID.4 ในอนาคต และรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่จากปอร์เช่
แพลตฟอร์ม SSP อยู่ในข่าวแล้วในช่วงเวลาของ Herbert Dies อดีตเจ้านายของกลุ่ม Volkswagen จากนี้ไปก็ขึ้นอยู่กับ Oliver Blume ที่จะเข้ามาดูแล ซึ่งก็คือผู้ที่ขับเคลื่อนแบรนด์ Porsche เช่นกัน อย่างไรก็ตาม วิธีการมีการเปลี่ยนแปลงไปมาก และไม่น่าแปลกใจเลยที่ทราบว่าในระหว่างนี้ โครงการได้เริ่มต้นใหม่ตั้งแต่ต้นแล้ว เพราะหากแผนกซอฟต์แวร์ของ Volkswagen เป็นหัวใจสำคัญของการออกแบบ มันก็เป็นเช่นนั้นไล่คณะกรรมการบริหารออกในเดือนพฤษภาคม 2566
Rivian เพื่อช่วยเหลือ Volkswagen
จากนี้ไป Volkswagen กำลังหาทางชดเชยเวลาโดยมองหาที่อื่น โดยเฉพาะที่ Rivian ซึ่งกลุ่มชาวเยอรมันเซ็นสัญญาด้วยข้อตกลงมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์เพื่อใช้ประโยชน์จากทักษะและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานซอฟต์แวร์ผ่านการร่วมทุน หลังการประกาศ มีข่าวลือระบุว่าทีม Volkswagen ยังเจรจาไม่เสร็จและจะพยายามได้รับทักษะของ Rivian ให้มากขึ้น คราวนี้ในส่วนของฮาร์ดแวร์
ที่แบรนด์ Volkswagen โมเดลไฟฟ้าทั้งหมดใช้แพลตฟอร์ม MEB เป็นที่รู้จักในปี 2020 ด้วยการเปิดตัว ID.3 (คอมแพ็คซีดาน) ตามด้วย ID.4 (SUV), ID.5 (SUV coupe), ID บัซ (รถตู้) และ ID.7 (รถเก๋ง) ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา แบรนด์ได้ปรับปรุงโมเดลโดยติดตั้งเครื่องยนต์ที่ประหยัดกว่า แต่ในด้านซอฟต์แวร์ กลับประสบปัญหาซึ่งส่งผลเสียต่อการผลิตมาโดยตลอด
นำหน้า ID.3 รถเอสยูวี ID.4 มีความสำคัญสำหรับ Volkswagen เนื่องจากเป็นปริมาณการใช้ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 โดยมีรุ่น ID.5 มียอดขายรวม 86,800 คัน โดยมียอดขายโดยรวมลดลง 1.4% โดยจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 317,200 คัน ที่ปอร์เช่ผลลัพธ์ของรถซีดาน Taycan น่าผิดหวังและมาคันน์ไฟฟ้าใหม่คาดว่าจะอยู่ตรงหัวมุม
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : นิตยสารผู้จัดการ
