从第一天开始就NASCAR杯系列季后赛进行了辩论。到第一天，我们并不是说2024年季后赛的第一天，2024赛季，甚至是2014年的现代格式。我们的意思是2004年季后赛时代的第一天。
自从杯赛系列锦标赛开始以季后赛格式而不是季节冠军的形式决定以来，粉丝们抱怨冠军不再是“合法”。
在季后赛的21个赛季中，只有8个场合，驾驶员加冕的冠军与在整个36赛季赛季中实际上取得最多得分的车手相同。在当前格式的11个季节中，只有三种，自2021年以来就没有发生过。
当然，冠军是赢得的，不应该得到的。每个人都按照完全相同的规则扮演的那样，没有“不值得”或“非法”冠军之类的事情。像NFL或美国职业棒球大联盟一样，没有什么需要具有最佳常规赛纪录的球队才能赢得一切。
过去，他们已经摆脱了格式。例如，那些本来可以在得分中排名第二或第三的驾驶员并不认为赢得冠军是负面的。 “最好的”仍然升至最重要的时候。吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）并没有偶然赢得五个冠军，即使其中只有两个是非正式的“积分冠军”。
但是，2024年的冠军之战以相当坦率地确定冠军的方式进行了坦率的态度。
不，它不像一些我们在季后赛开始之前概述的潜在场景。但是，就实际上现实的情况而言，必须在那里。
乔伊·洛加诺（Joey Logano）在三名没有进入季后赛的车手后面完成了常规赛的排名。如果不是为了五个加时赛的胜利，他甚至都不会加入，他将当时的司机Zane Smith击败了Zane Smith，他在积分榜上排名第34位。
考虑到这一事实是，实际上在得分中获得最后的驾驶员，哈里森·伯顿（Harrison Burton）由于超级赛车的胜利而进入了季后赛，认为第15名司机洛加诺（Logano）并没有以16驱动器季后赛格式赢得他的位置。
但是洛加诺在12轮之后被淘汰。总分前八名驾驶员升至8轮 - 我们想。
洛加诺最终毕竟前进了亚历克斯·鲍曼（Alex Bowman）被取消资格。
在拉斯维加斯赛车场的8个揭幕战中，NASCAR的第15位司机在冠军4上打了票，使其在数年中持续了六分之六。然后，在为22号福特的驾驶员赛车赛车赛车的毫无意义的季后赛NASCAR赛车之后，他再次在凤凰赛车道赢得了他的第三个冠军。
即使在三场季后赛中，他在冠军4的九场比赛中的四场比赛中绝对没有竞争，但洛加诺在总分中才排名第11位。
正如NBC球队在凤凰城说的那样，如果NASCAR杯系列锦标赛确实是“最艰难的冠军”，那么它如何归功于那些甚至无法在积分中获得前10名的司机？
同样，NASCAR真的在奖励正确的事情吗？
明显的答案是否定的。当然，Logano的四场胜利在所有车手中排名第二，现代格式全都是胜利。但是，如果这是完全正确的，凯尔·拉尔森（Kyle Larson）至少会参加冠军4，因为他赢得了六场比赛（尽管缺席了一场比赛）。
考虑到纳斯卡·埃尔顿·索耶（Nascar Elton Sawyer）竞争高级副总裁莫名其妙地说，这种格式要求驾驶员每周带来A-Geam，很明显，NASCAR想要奖励的内容与NASCAR实际上是有益的。
因为在前30名以外的八场比赛中，洛加诺（Logano）和22号球队并没有每周带来A-Game。
洛加诺甚至承认，他们参加冠军的比赛基本上是从拉斯维加斯的8轮揭幕战开始。那是本赛季开始的八个月，在他已经被“淘汰”之后，参加了32场比赛，而计划中只有四场比赛。
洛加诺（Logano）的17.1平均成绩 - 在拥有34个全职车手的系列赛中，是所有76个杯赛冠军中最糟糕的。实际上，这比列表中的下一个最差的位置大约要差三个。
似乎NASCAR是唯一一个没有看到的人。
但这不是对洛加诺的敲门声。他确实赢得了冠军。他做了其他所有人都不能的事情。就像在2018年和2022年一样，他和22号球队在季后赛中努力，并利用这种格式来发挥自己的优势。没有其他人这样做。
如果您对格式有问题，请不要讨厌玩家。讨厌游戏。
问题是没有简单的解决方案。无论如何，对季后赛格式的任何修改仍然会导致球迷的投诉。仍然有一个论点是，纳斯卡没有奖励正确的事情。
我一直在听到越来越多的粉丝大声疾呼，以重返2014年前的10场比赛季后赛格式。然而，在那10个赛季中，仍然有很多抱怨。
由于引入了舞台赛车，即使在当今时代，即使是一个季节的格式也不可能。从理论上讲，由于舞台赛车，驾驶员可以赢得所有36场比赛，并在积分榜上排名第11。
当然，这在社交媒体上会很好。
最重要的是，没有办法给每个人想要的东西。有些人希望赢得比其他人更重视的胜利。其他人希望阶段消失。其他人则想要温斯顿杯时代的格式。其他人则希望季后赛比三场比赛更长。其他人则想要一场不止一场比赛的冠军。
你明白了。没有办法创建一种格式，其中赢得冠军的车手明确是所有球迷眼中最高的司机。
还值得指出的是，有偏见要考虑。无论我们是否要承认，如果驾驶员有所不同，则有很多投诉不会投诉。
如果除了洛加诺以外的其他人从前十名之外赢得了今年的冠军，那么肯定仍然会有投诉。但是他们不会那么大声。
NASCAR不会在社交媒体上对愤怒的粉丝做出反应，他们将竭尽全力寻找生气的方法。
但是，NASCAR的第11名车手刚刚加冕的冠军肯定应该引起一些眉毛，尤其是考虑到他们的一个大论点支持当前格式，这一事实被一名驾驶员有效地关闭了，后者刚刚记录了杯赛历史上最不一致的，非A冠军冠军冠军的赛季。
洛加诺（Logano）的冠军在索耶（Sawyer）的评论之后几天就出现了，因为缺乏更好的词，这是纳斯卡（NASCAR）的尴尬。
不管他们是否承认，除了每个人都在谈论的“第7场”时刻，格式都没有做他们认为是这样的事情。但是，NASCAR“游戏7”与世界系列第7场比赛之间的区别在于，世界系列赛第1到6实际上很重要。
NASCAR如何在他们身边创造类似的东西？当然，这并不容易，无论如何，它肯定会引发其他投诉。这是失败的。
然而，即使没有变化，粉丝也可能仍会观看。因此，即使在2024赛季的高潮相对尴尬的高潮之后，没有理由会在不久的将来发生任何变化，在36赛季中，有10名车手在36赛季中获得比冠军更多的得分。
