在2025年一级方程式赛季的六支不同团队中，已经有七个驾驶员变更，在最近确认后，也可能有八个驾驶员的变更。丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）已由RB的利亚姆·劳森（Liam Lawson）取代对于唱片开创纪录的24-Race 2024竞选活动的剩下的六场比赛。
让我们从一开始就开始 - 甚至在此之前。
在2024赛季开始之前，人们确认刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）将于2025年在法拉利（Ferrari）取代卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz Jr.），结束了他在梅赛德斯（Mercedes）的12年比赛。七届世界冠军与银色箭头的奔跑是最成功的驾驶员/团队配对一级方程式赛车。
塞恩兹（Sainz）最终与威廉姆斯（Williams）签约，取代了洛根·萨吉（Logan Sargeant），在2024赛季的剩余时间里，球队实际上已经被佛朗哥·科拉平托（Franco Colapinto）取代，而新秀安德里亚·基米·安东尼（Andrea Kimi Antonelli）被要求取代梅赛德斯的汉密尔顿。
在整个网格的其余部分中，Esteban Ocon将由Alpine的新秀Jack Doohan取代。 Ocon将加入Haas，后者还签下了新秀Oliver Bearman。凯文·马格努森（Kevin Magnussen）和尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）都不会在2025年返回球队，赫尔肯伯格（Hulkenberg）签署了索伯（Sauber）取代Zhou Guanyu。
索伯还应该决定替换Valtteri Bottas，这意味着这项运动进入2024赛季的20名全职车手中只有11名在2025年与目前的球队保持一致。
这种混乱是在一级方程式历史上的第一个休赛期之后发生的，这使零驾驶员变化了。
完成2023赛季的所有20名车手都与他们的团队一起参加了2024年的战役。从来没有发生过的一级方程式历史，可以追溯到1950年。
这几乎是一个奇迹，因为正如今年所表明的那样，它可能不会再发生。正确行驶所需的一切 - 要对准的明星本身所需的明星 - 以便任何团队都不会更改驾驶员。
从2023赛季开始到2024赛季开始的唯一变化是在RB举行的，因为Ricciardo在年中被要求取代挣扎中的Nyck de Vries。
他在2024年的前18场比赛中被保留，然后在即将到来的美洲巡回赛的美国大奖赛之前遇到了类似的命运，劳森（Lawson）将于明年与红牛姐妹队（Red Bull Sister Team）保持联系。
与今年相同的驾驶员阵容，只有三支球队将进入2025赛季。
马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）和塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）都准备返回红牛，尽管在过去的九个月中，两者在某个时候都与早期出口有关，而费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）和兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）都准备返回阿斯顿·马丁（Aston Martin）和兰多·诺托（Lando Martin）和兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·帕斯蒂亚斯（Oscar Piastri）。
