在我们最近看到的一个更不寻常的实验中，研究人员在一辆小型自动驾驶车辆的前部安装了一双卡通般的大眼睛？ 事实证明，这种拟人化的调整实际上可以提高行人的安全。
研究人员表示，无人驾驶汽车前部的一对巡视器可以让站在路边的人们更好地了解自己是否被发现。 在确定在迎面驶来的车辆前面穿越的最佳时机时，这是一个有用的信息。
“如果汽车没有看着行人，这意味着汽车没有识别出行人，”写给研究人员。 “这样，行人就可以判断不应该过马路，从而避免潜在的交通事故。”
根据研究，这种“凝视汽车”有可能减少交通事故的数量，并帮助行人感到更安全。
为了这项研究的目的，研究人员使用了一辆高尔夫球车，并进行了装配，使其看起来好像里面没有人。 前面的一双大的、可旋转的眼睛是由研究人员控制的，但未来可以由真正的自动驾驶汽车上的人工智能控制。
为了保证 18 名参与者的安全，实验是在虚拟现实中进行的。 志愿者？ 九男九女？ 当购物车接近时，被要求决定是否过马路。 总共测试了四种场景； 车上装有眼睛时有两个，没有时有两个。
研究人员测量了人们在实际上安全时犹豫是否要过马路的频率，以及在危险时选择过马路的频率。 总体而言，眼睛的存在为参与者带来了更安全、更顺畅的穿越体验。
然而，结果存在性别差异。 对于男人来说，眼睛只有在危险的情况下才真正有帮助，警告他们停下来，否则他们可能会继续前进。 对于女性来说，眼睛通过发出可以安全通过的信号来增强信心。
“结果表明性别之间存在明显差异，这是非常令人惊讶和出乎意料的，”一位研究人员说来自日本东京大学的 Chia-Ming Chang。
“虽然年龄和背景等其他因素也可能影响参与者的反应，但我们认为这是很重要的一点，因为它表明不同的道路使用者可能有不同的行为和需求，这在我们未来的自动驾驶中需要不同的沟通方式世界。”
自动驾驶的世界可能看起来以各种方式。 自动驾驶汽车内的乘客和周围的其他道路使用者都必须在某些方面重新调整他们的行为。
虽然超大的卡通眼睛不一定会被采用作为自动驾驶汽车的未来特征，但这项研究是一个很好的例子，说明了需要更好地了解行人和自动驾驶汽车在上路之前如何互动的研究类型。
最终目标是当自动驾驶成为常态时，尽可能保证每个人的安全。 目前看来，这就是？ 让科学家有更多时间来研究由此产生的影响。
“对于自动驾驶汽车与周围人（例如行人）之间的互动还没有进行足够的调查，”计算机科学家五十岚武夫说，来自东京大学。
“因此，我们需要对这种互动进行更多调查和努力，为社会带来自动驾驶汽车的安全和保证。”
一篇论文该研究的相关内容已提前提出在汽车用户界面和交互式车辆应用国际会议上。
