（亚历克斯·特雷德韦/DigitalVision/Getty Images）
我们的交通选择是减少温室气体排放的关键部分，而电动滑板车是一种新兴的交通方式，可替代汽油动力汽车进行短途旅行。 但它们实际上有多大区别呢？
一项新研究准确地表述了这一点：电动滑板车可以为美国人平均节省 17.4% 的出行时间。 这大大减少了汽车排出二氧化碳的时间2从它的废气中。
这项研究实际上是通过 2019 年佐治亚州亚特兰大推出的一项政策进行的：在晚上 9 点至凌晨 4 点期间禁止使用电动滑板车和电动自行车。改善公共安全的尝试发生一连串事故后。 利用共享车辆上的技术，他们可以在特定时间被锁在特定区域之外。
“我想，好吧，这很有趣，因为现在我们对政策干预的反应近乎完美的行为合规性，事实证明这是极其罕见的，”数据科学家奥马尔·阿森西奥说，来自佐治亚理工学院。
“突然之间，如果你不使用滑板车，你会做什么？这创造了一个伟大的自然实验，能够精确测量政策干预前后的交通时间，并在此过程中测试模式替代的行为理论。”
阿森西奥和他的同事发现，整个城市的平均通勤时间增加了约 10%，而前往体育场活动（例如足球比赛）的时间平均增加了 37%，相当于每次出行约 12 分钟。
将亚特兰大夜间通勤者在交通中花费的额外时间加起来，计算出潜在的额外时间为 784,000 小时每年。 计算是根据用户数据进行的由 Uber 收集。
虽然研究人员没有将其直接转化为额外泵入空气中的二氧化碳，但其数量可能很大。 他们确实对额外的出行时间进行了货币计算，估计在没有电动滑板车的情况下，通勤者陷入拥堵的经济成本对整个美国来说每年可能高达 5.36 亿美元。
“我们知道电动交通将成为客运行业脱碳的主要贡献者，因此我们需要了解不同电动交通模式之间的相互作用。”工业工程师卡米拉·阿帕布拉扎 (Camila Apablaza) 说道，同样来自佐治亚理工学院。
统称为“共享微移动选项——租用电动滑板车和电动自行车，您可以在应用程序的帮助下上下车——现在可以在超过100美国的大都市区。
人们质疑这些出行选择是否真的通过让人们摆脱汽车来减少碳排放，或者它们只是取代了步行和公共交通等其他选择。 这研究是矛盾的, 发现情况很复杂并取决于位置。
在亚特兰大——共享微移动服务最大的采用者之一——电动滑板车和电动自行车显然对交通拥堵有直接影响。
与此同时，研究人员热衷于指出，在城市基础设施和这些替代交通方式的规划方面，需要优先考虑公共安全——电动滑板车和电动自行车禁令的原因是住院治疗和甚至涉及骑手和行人的致命事故。
研究人员在研究报告中写道：“对于实体基础设施，土地使用和空间分配将需要长期规划，例如将通常为汽车保留的车道改造成可用于微移动的自行车道。”纸。
该研究发表于自然能源。
