Hyperloop One 公布了其目前在内华达州沙漠中正在建设的测试站的第一张图片，该测试站将成为第一个投入运行的测试站超级高铁今年某个时候世界上的系统。
这家总部位于洛杉矶的初创公司是众多决心打造埃隆·马斯克的未来超级高铁愿景一个现实。 这个概念 ？ 被宣传为“第五种交通方式”？ 设计用于通过密封低压管道以高达 1,220 公里/小时（760 英里/小时）的速度穿梭运载乘客和货物的吊舱。
听起来像科幻小说吗？ 果然，这个想法超高速管道运输是否源于经典科幻小说？ 但来自内华达州的新照片表明，超级高铁不会持续太久（我们希望如此）。
该测试站点名为 DevLoop，目前长度为 500 米（1,640 英尺），重量超过 100 万公斤（超过 220 万磅）。
超级高铁一号
当它在未来几个月内完工时，全尺寸结构将延伸3公里（1.86 英里），虽然测试系统可能无法运载乘客，但它将给世界带来第一次机会，看看超级高铁是否能够实现一些相当史诗般的宣传。
特斯拉和SpaceX的首席执行官马斯克最先提出了超级高铁的概念在2012年， 然后发布了白皮书概述这样的运输系统如何运作。
马斯克最初的想法是建造超级高铁管道，实现旧金山和洛杉矶之间的超快速交通，但目前尚不清楚加州超级高铁是否会在不久的将来成为现实。
超级高铁一号
自从马斯克开源他的想法以来，已经有多家公司和数百家研究超级高铁技术的学术研究团队，但目前的领先者似乎是超级高铁一号。
这家初创公司把超级高铁推进系统的首次演示去年5月和10月公布了首个载客超级高铁系统的计划它希望在阿拉伯联合酋长国（UAE）建造，连接迪拜和阿布扎比城市。
这条路线全长约 159 公里（99 英里），通常需要约 2 小时车程，但 Hyperloop One 研究人员表示，超级高铁吊舱只需 12 分钟即可完成旅程。
超级高铁一号
该公司表示，管道可能会在 2020 年准备就绪，但在此之前，它首先需要证明其在内华达州的全尺寸 DevLoop 原型是否有效？ 并且可以安全地达到工程师承诺的疯狂速度。
这就是为什么今年晚些时候所有的目光都将集中在内华达州的现场，看看这可能是人类交通史上最重要的试运行之一。
如果一切顺利，这将是对超级高铁技术整体的巨大推动，尽管它有着巨大的前景，但它一直被技术上是否可行以及是否负担得起的问题所笼罩。
超级高铁一号
去年泄露的文件显示，阿联酋超级高铁的预计成本总额达到惊人的 48 亿美元？ 每公里超过 3000 万美元，或每英里超过 5200 万美元。
尽管如此，如果有什么能让人们相信这个未来交通系统值得其天文数字的价格标签，那么未来几个月将在 DevLoop 上进行成功演示，我们迫不及待地想看到这一切的发生。
就马斯克而言，他可能已经将超级高铁的概念交给了其他人来研究，但他从未放弃用超高速交通走廊连接城市的梦想。
上个月，他瞥见了一台巨大的镗床可能会挖掘地下隧道以减轻洛杉矶等交通拥堵城市的交通负担？ 这是马斯克另一个项目的一部分，目前人们对此知之甚少，被厚颜无耻地称为无聊公司。
在推特上被问及是否计划将超级高铁和这些隧道结合起来进行一场“交通革命”时，马斯克并没有透露太多：
或许
？ 埃隆·马斯克 (@elonmusk)2017 年 2 月 4 日
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