过去的Putt-Putt高尔夫球车已让位于速度更快，显然更危险的街头版本。
一项新的研究发现，与高尔夫车相关的伤害从1990年的5,772跃升至2006年的13,441。许多最严重的伤害发生在街道上，而不是链接上。近三分之一的伤害涉及16岁以下的儿童。
研究人员说，高尔夫球车的受欢迎程度急剧上升，因为这些四轮车延伸到高尔夫球场上，成为一个运输方式在体育赛事，医院，机场，国家公园，大学校园，企业和军事基地。实际上，研究人员说，高尔夫球车已成为许多封闭式和退休社区中的主要运输方式。
在西南的许多计划社区中，电力和燃气动力高尔夫球车在街道上使用。工厂型号通常不能超过30 mph（48 kph），但是售后套件可以以更高的速度加油。手推车经常在自行车道上戳入，因为它们周围是常规汽车的不耐烦驱动器。
俄亥俄州哥伦布的全国儿童医院的研究人员特雷西·梅汉（Tracy Mehan）说，受伤增加只是造成伤害增加的原因的一部分。
梅汉告诉生活学，“再加上他们日益普及，以及缺乏对其使用的法规。”
通过数字
俄亥俄州立大学医学院的丹尼尔·沃森（Daniel Watson）及其同事（包括梅汉（Mehan））在国家卫生研究院的资金中审查了有关高尔夫车相关伤害的数据。他们计算了1990年至2006年在美国急诊部门接受治疗的近150,000次与高尔夫车相关的伤害。
据报道，在体育或娱乐设施中，有70％以上的伤害发生。但是，研究人员指出，街头受伤经常受伤导致脑震荡并且比其他地方的高尔夫球车溢出更可能需要住院。
成人和儿童的骑手从高尔夫球车中掉下来或从高尔夫球车中跳下来，近40％的伤害是造成的。
首先安全
研究人员说，高尔夫球车在街道和社区使用中的普及以及飙升的伤害，为实施安全法规提供了理由。
目前，在某些州，高尔夫球车在公共道路和高速公路上是合法的，并且要遵守与任何车辆相同的道路规则。但是，大多数高尔夫球车不受联邦法规的约束，高尔夫球车的州和地方法规因地区而异。
全国儿童医院的研究人员拉拉·麦肯齐（Lara McKenzie）说：“鉴于在研究期间，与高尔夫球车相关的伤害大幅增加，需要更大的努力来防止这些伤害，尤其是在儿童中。”
研究人员认为，不允许16岁以下的儿童开车驾驶高尔夫球车，而6岁或更年轻的儿童则根本不允许在高尔夫球车中驾驶。
此外，他们建议使用允许高尔夫球车的私人和公共设施，应需要驾驶执照和安全操作培训，并实施安全政策，并可能在途径和景观设计中考虑高尔夫球车安全。
该研究将在7月号的《美国预防医学杂志。
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