纽约 - 他们离开了！一项新的挑战，即在纽约车展上宣布了汽车X奖的细节，以制造一辆环保，高效的汽车（用于1000万美元的钱包）。根据基金会的说法，有抱负的创新者最新的X奖基金会挑战是设计一种人们实际想购买的“可行，清洁和超级”的汽车，这将“有助于破坏我们对石油的成瘾并阻止气候变化的影响”。到目前为止，由进步伤亡保险公司（Progressive Casualty Insurance Co. X奖基金会首席执行官兼董事长彼得·迪亚曼斯（Peter Diamandis）说：“这是未来的竞赛；这是我们必须赢得的比赛。”在比赛中，汽车将必须达到最低速度，并达到每加仑汽油能量至少100英里的燃油效率。他们还必须准备在市场上生产。请不要浮华的概念车。迪亚曼迪斯说：“我们正在谈论的是可以在人们想要购买的现实期间将其推向市场的真正汽车。”里程要求将限制汽车排放的温室气体量为每英里200克。目前，汽车占美国温室气体排放量的五分之一。基金会指出，美国汽车和轻型卡车负责全球汽车发射的二氧化碳的45％。近年来，美国汽车的平均燃油经济性有所下降，虽然杂种可用，但大多数是完全完全的“绿色”原型从主要的汽车公司距离大规模生产有多年。 Progressive总裁兼首席执行官Glenn Renwick说：“这场比赛是对汽车未来的投资。”
比赛将允许两类绿色的汽车：主流级别（您的传统，四个或更多乘客，四轮交易）和一个替代类别的替代班级（它们仍然必须至少可容纳两名乘客，但可以拥有任何车轮）。主流汽车还必须具有气候控制，音频系统和至少10英尺的货物空间。他们必须能够在12秒内从零提高到60，并达到100 mph的最低最高速度。替代车辆必须至少达到80 mph。
到目前为止，这些汽车的提议范围从与当今高速公路上的外观没有太大不同的范围到更异国情调的设计，例如总部位于加利福尼亚的Aptera的三轮三轮，两座电气混合设计，在技术上被归类为摩托车以及全电动的，来自Spokane，Wash.Spokane，Wash.基于Wash.的Commuter Coruter Carss，39 Inch的全部串联的两台座椅，该39是39英寸。
尽管大多数参赛作品来自成熟的公司和初创企业，但仍有一些大学，甚至还有一支高中团队争夺该奖项。西费尔利混合动力X团队（West Philly Hybrid X Team）总部位于西费城高中汽车和机械工程学院，驱动了他们的创作之一，参加了以前的绿色汽车比赛。他们计划使他们的X奖项成为家庭友好的混合动力轿车，并将其描述为“一辆不好的，对土地友好的汽车”。
国会两院都赞扬了最新的X奖挑战赛，以促进能源领域的创新，并通过了祝贺基金会的决议。参议院决议发起人杰夫·宾厄姆（Jeff Bingham）（D-NM）说：“该奖项有望帮助利用美国最佳思想的创造性和企业家精神来解决我们最大的问题之一：我们对外国石油的过度依赖。” “这应该是一场激动人心的比赛，这当然是一个值得的目标。我希望他们一切顺利，并期待看到他们启发的创新。”以前由总部位于加利福尼亚州圣塔莫尼卡的非营利X奖基金会举办的比赛包括1000万美元Ansari X奖为了创建世界上第一辆飞往太空的私家车，1000万美元的Archon X快速人类基因组测序奖和3000万美元Google Lunar X奖用于将机器人发送到月球。
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