月球对我们的星球、文化和社会的影响不仅仅是影响潮汐。德克萨斯农工大学最近的研究,发表在日记中交通研究 D 部分,表明满月期间野生动物车辆碰撞事故增加了 45.8%。
前德克萨斯农工大学学生 Kentaro Iio 和 Zachry 土木与环境工程系教授 Dominique Lord 博士收集了 10 年来的经验德克萨斯州的数据用于比较满月之夜和新月之夜以及相应的野生动物与车辆碰撞。同一时期的非野生动物碰撞事件没有表现出显着差异。
该研究强调了驾驶员提高警惕的重要性,尤其是在明亮的夜晚。研究人员表示,它还可以帮助为交通政策和需要更好的安全措施的地方。
“我将没有月亮照明(新月)的真正黑暗的夜晚与有满月照明的真正黑暗的夜晚进行了比较,”Iio 说。 “如果你在分析中包括其他月相,它们每天都会在不同的时间出现在地平线上,这使得真正的同类比较变得更加困难。”
此前在世界各地进行的研究,包括西班牙、加拿大和立陶宛地区,都发现满月期间类似的碰撞增加趋势。每个人都使用了不同的方法,并提出了导致结果的许多可能的原因。伊奥和洛德认为,多种因素的结合可能会导致这一增长。夜间驾驶疲劳和野生动物活动增加等因素可能值得交通和动物行为专家进一步研究。
“虽然照明更好了,但现在仍然是夜间,”洛德说。 “当你晚上开车时,我不确定各个角度的照明是否比白天强很多。”
这项研究还将数据分为德克萨斯州的不同地区,以突出农村和城市地区。德克萨斯州首府地区是满月期间唯一相对碰撞风险较低的地区,但这种差异在统计上并不显着。首都地区由 10 个县组成,从利亚诺延伸到圣马科斯,从拉格兰奇延伸到乔治敦。
这些区域是根据德克萨斯州审计长定义的经济区域进行划分的。高平原、德克萨斯州南部、德克萨斯州中部和上东地区的野生动物与车辆碰撞率在满月之夜大幅增加,从 57.8% 到 125% 不等。高地平原地区主要覆盖德克萨斯州狭长地带。
“农村地区的碰撞率往往较高比,”井尾说。
洛德进一步解释说,城市野生动物密度较低和城市光污染也可能导致这些地区的结果较低。在较明亮的城市地区,月球照明的影响可能会减弱。
野生动物物种鉴定超出了本研究的范围。该研究也没有考虑研究期间所分析地理区域的光照强度的变化。当获得按地区划分的交通量、照明和野生动物物种识别的更高分辨率数据时,未来的研究可以解释这些差距。
潜在的改进,例如增加照明,在乡村公路沿线增加野生动物警告反光板或增加在特定的夜晚也值得科学、工程和经济专家进一步考虑和研究。
引文:满月危险:月夜期间野生动物车辆碰撞增加 50%(2024 年,10 月 12 日),2024 年 10 月 12 日检索自 https://webbedxp.com/zh-CN/science/jamaal/news/2024-10-full-moon-hazard-野生动物车辆.html
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