两周前，蓝色幽灵号登陆月球，并以前所未有的细节发回了一些令人惊叹的软着陆镜头，其中包括月球着陆器发动机羽流与月球表面相互作用的“同类首个”镜头。
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萤火虫航空航天公司是一家总部位于德克萨斯州的私营公司，2025 年 3 月 2 日，在美国宇航局 (NASA) 资助的一项计划的支持下，其蓝色幽灵月球着陆器在月球危机海地区进行了发射。
新发布的视频展示了着陆器的最终下降和着陆，由 SCALPSS 1.1 仪器的短焦距摄像机以每秒 8 帧的速度捕获。该系统通过四个短焦距摄像机提供了历史性着陆的详细视图。
该序列从月球表面上方约 28 米（91 英尺）处开始。在大约 15 米（49 英尺）处，图像显示了“蓝色幽灵”推进器撞击地面以减慢并控制着陆的最初迹象。
随着着陆器进一步下降，这种相互作用会加剧，推进器会搅动月球尘埃、土壤和岩石的旋转云。着陆后，推进器关闭，让尘埃落定。能见度变得清晰，着陆器稳定下来，揭示了它周围的月球地形。
这是一次完美的着陆，可以帮助为未来的月球任务着陆提供信息。
SCALPSS 项目经理 Rob Maddock 在一份报告中表示：“虽然数据仍处于初步阶段，但我们捕获的 3000 多张图像似乎包含了我们所希望的信息类型，以便更好地了解羽流与表面的相互作用，并学习如何根据发动机的数量、尺寸、推力和配置准确地模拟这种现象。”陈述。
他补充说：“这些数据对于降低未来月球着陆器以及附近可能的地面基础设施的设计和操作风险至关重要。”
蓝幽灵这几周的工作很忙碌。作为美国宇航局解释：“该任务的目标是研究来自月球内部的热流、羽流与表面的相互作用、地壳电场和磁场。它还将拍摄地球磁层的 X 射线图像。技术测试包括风化层采样、风化层粘附、全球导航卫星系统能力、耐辐射计算和使用电动力场的防尘。”
3 月 16 日，着陆器从月球表面捕捉到了令人惊叹的月球日落——它在屈服于月球极冷之前的最后一次传输。。在这 14 天的黑暗中，当月球的某个特定区域没有暴露在阳光下时，赤道附近的温度可能会骤降至 -133°C (-208°F)，两极的温度甚至更低，使得大多数设备几乎无法生存。
不过，不要悲伤，一切都结束了——这留下了仍有待探索的数据、图像和见解的宝库。敬请关注！
