四年来，雪铁龙已售出超过 65,000 辆 Ami，这是一款长 2.41 m、宽 1.39 m 的小型汽车。 2024 年巴黎车展是一个重新审视其风格的机会，而意大利竞争对手则瞄准了其目标客户——年轻人。
当我们谈论雪铁龙的电动汽车时，很难不想想最新的ë-C3，以其提供入门价格的目标而闻名低于 25,000 欧元。但四年前，随着 Ami 的到来，在雪佛龙品牌中，电动汽车主要是青少年和无障碍出行的问题。
时光飞逝，雪铁龙 Ami 自 14 岁起上市，拥有 AM 许可证（以前的 BSR），已售出超过 65,000 辆。最初计划面向法国和欧洲五个国家，后来逐渐扩展到其他市场。其中最受欢迎的是意大利、英国和瑞士，但在海外也有留尼汪岛、马提尼克岛和瓜德罗普岛。
新款雪铁龙 Ami 2025
在中间2024 年巴黎车展的新特点，雪铁龙决定展示其计划于明年推出的新一代 Ami。她稍微修改了自己的外观，但没有改变其技术细节。想法：更新自己面对菲亚特托波利诺以其新复古风格越来越受欢迎。为了与之竞争，雪铁龙还借鉴了过去的线条，特别是 2CV 的线条，采用模制凹槽和空心车轮轮廓。
尺寸不变：长 2.41 m、宽 1.39 m、高 1.52 m。但就车身而言，一切似乎都更简单。前面的灯上升了一个档次，雾灯熄灭了，装有品牌标志的小条消失了，为一个单块让路，一直延伸到底部，没有留下任何空间。保险杠的特定零件。
最终，雪铁龙 Ami 拥有了一个新的“面孔”，从字面意义上来说，整个事情更加令人愉悦，也更加人性化。这正是菲亚特在推出 Topolino 时想要做的事情，这款车没有电动执照，直接选择了接近 500 的前端，即使这意味着线条显得更紧凑。
我们现在将看看这款无障碍四轮车的价格是否会发生变化，但仍以过去达契亚的价格：入门级 7,990 欧元，考虑到该系列产品的 900 欧元生态奖金，降至 7,090 欧元。我们将于 2025 年上半年见到它上市，并了解有关其价格的更多信息。
