如果 GTI 徽章永久复活会怎样？宣布抵达大众汽车的实用电动紧凑型车凭借 ID.2all 概念，品牌观察者中一些不太明智的想法浮出水面。因此，当我们 Top Gear 的同事询问是否有可能放弃 ID.2 的运动版本（如旧款高尔夫或 Polo）时，大众董事会成员、负责技术开发的 Kai Grünitz 做了更多的事情证实谣言。
«我们正在开发运动版本“，他承认。因此，ID.2 将会有一个更强大的版本，但其技术资料仍然特别模糊。有充分的理由，就其开发平台而言，它是“新的”，很难知道其真正的功能是什么，特别是在电池方面。事实上，未来售价低于 25,000 欧元的紧凑型汽车将在 MEB 平台的缩短版本上开发，恰当地命名为 MEB Entry。它的主要变化在于发动机移到了前面。对于可能的 GTI 或 GTX 版本，这一选择不会受到质疑。 “它将是前轮驱动，而不是全轮驱动。我心里有一个关于功率的数字，但这会是一个惊喜»，明确的凯·格鲁尼茨。
ID.2 GTI 与雷诺 5 Turbo 3E 对比？
ID.2 GTI 或 GTX 能否配备比 226 马力概念更强大的发动机？大众汽车的盒子里有几个发动机组，这些发动机组可以使紧凑型发动机成为一枚电动炸弹。例如，我们想象，我们测试的 ID.5 GTX 上的 299 马力发动机将非常适合具有强大特性的紧凑型汽车。但这种集成的技术可能性在于 MEB Entry 平台能够容纳足够强大的电池来为发动机提供动力。然而，这一点目前尚不清楚。
无论如何，这款运动版 ID.2 应该不会在 2026 年之前上市，至少在经典版上市一年后。它的价格显然会高于入门级25,000欧元。但最重要的是，ID.2 GTI 的想法也可能会给竞争对手带来一些渴望，特别是在雷诺。如果除了备受期待的 ID.2 和R5电动，我们还有资格在 GTI 版本和 Turbo 3E 版本之间进行顶级比赛吗？
来源 ： 顶级装备
