自去年 10 月起，Cruise 的一款自动驾驶汽车与行人发生事故后，该公司就不再被授权运营其自动驾驶汽车。该公司是通用汽车的子公司，找到了一种提高系统安全性的解决方案，但只允许在车上配备一名备用驾驶员，从而给该服务留下了不好的宣传，面对 Waymo（谷歌母公司的子公司）为旧金山居民和游客提供购物服务。
Cruise 预计能够带着无人驾驶汽车回归，但在那之前，它需要寻找安全感该公司发现了一些支持 Uber 的人。这家移动巨头成功吸引了 Cruise，旨在直接在其应用程序上提供服务，以便 Uber 用户可以预订乘车服务。两家公司在联合新闻稿中宣布了这一消息，并将这一合作伙伴关系描述为“多年期的战略合作伙伴关系”。
Uber 及其自动驾驶领域的新合作伙伴
优步似乎决心要在自动驾驶汽车领域分一杯羹，但策略已与过去不一样了。事实上，我们的想法不再是开发自己的技术，而是与那些成功地将技术带到现实的人签署合作伙伴关系。在与 Cruise 合作的同时，Uber 也已经与 Waymo 签约并展开合作。另一家计划于 2022 年被苹果或微软收购的自动驾驶汽车公司 Aurora 也是如此。
时代已经发生了很大的变化。当时，Uber 正在与 Waymo 提起诉讼。在收购了一家自动驾驶卡车公司为其 Uber 货运服务提供服务后，Waymo 攻击了该公司及其创始人安东尼·莱万多夫斯基 (Anthony Levandowski)，称其在 Alphabet 子公司（谷歌母公司）工作时窃取了商业机密。桥下已流过水：Uber自2018年起不再拥有自动驾驶部门，还卖给了……Aurora。
对于 Waymo 这样的服务来说，与 Uber 合作仍然是一个机会，因为这家移动巨头带来了机会用户量远高于该服务通过其自己的应用程序可以找到的内容。 “Uber 长期以来一直是该领域的领导者，结合我们的技术使 Waymo 有机会接触更多人»。
每月 1.5 亿 Uber 用户
在宣布 2023 年首次盈利后，Uber 在 2 月份公布了截至去年底月活跃用户数为 1.5 亿的数字。在美国，该服务最受欢迎的第二个国家（仅次于墨西哥），该应用程序每月有 4400 万活跃用户。在平台的另一端，Uber 统计了 710 万名司机。因此，出于经济增长的原因，人们也有兴趣提供无需司机的服务——包括 Uber Eats 优食方面，自行车送货员继续指责该公司。
相反，如果汽车制造商不寻求与Uber合作，那么可能只剩下特斯拉，而特斯拉可能会成为竞争对手。可以肯定的是，我们仍需等待下一次计划揭幕的会议儿子机器人出租车。原定于 8 月举行的活动已推迟至 10 月 10 日。
