有傳言稱，RFK賽車將在2025年NASCAR杯系列賽賽季中從兩輛車擴大到幾個月，但他們明確表示，只有在能夠獲得第三枚憲章的情況下，他們才能做到這一點。
所有四個斯圖爾特·哈斯（Stewart-Haas）賽車憲章均涉及到球隊在2024賽季之後關閉的決定之後，RFK賽車的唯一真正選擇是要租借來自Rick Ware Racing的憲章，這是他們與他們建立技術聯盟的團隊。
現在已經確認了這一舉動，這使得RFK賽車在2025賽季的第四支球隊中從兩輛車擴展到三輛車。
RFK賽車添加第三輛車，Ryan Preece
他們將與第六名福特和第17號福特和第17號福特和瑞安·普雷斯（Ryan Preece）一起排名第60，他們是唯一剩下的Stewart-Haas賽車司機，沒有確認的2024賽季杯賽，準備開車。
團隊共同所有者布拉德·凱塞洛夫斯基（Brad Keselowski）將繼續推動第六名福特，而克里斯·布斯切爾（Chris Buescher）將繼續以17號福特（Ford）繼續前進。
此外，長期的JTG Daugherty賽車贊助商Kroger確實將加入RFK Racing，此舉是在傳聞的幾個月中的有效地為更輕鬆的擴展鋪平了道路。
里克·韋爾（Rick Ware Racing）不久前有四個特許參賽作品，在2024年在2024年運行兩輛後，將在2025年全職運行一輛車。他們尚未宣布該條目的駕駛員或駕駛員。
賈斯汀·海利（Justin Haley）最初打算返回球隊第二個賽季，但賽季中期的駕駛員改變了他搬到尖頂賽車運動。科里·拉喬（Corey Lajoie）從尖頂（Spire）搬走了，並在第51號福特（Ford）的方向盤後面取代了他，但他的未來仍然不確定。
其他三支球隊將在2025年擴展，這一切都通過從斯圖爾特·哈斯賽車（Stewart-Haas Racing）那裡獲取憲章來做到這一點，儘管他們中的兩個人面臨不確定的未來，因為他們的決定是由於他們的決定而無法簽署新的憲章協議而進行的持續訴訟。
田徑賽車隊為Shane van Gisbergen增加了第三次入場，而還有待觀察，誰將在23XI賽車和前排賽車運動中駕駛第三名。
除了這兩支球隊之外，在2025賽季臨近時，只有36個憲章中只有30個。
2025年NASCAR杯系列賽定於2月16日星期日舉行的第67屆Daytona 500年度。FOX將提供現場覆蓋範圍從代托納國際賽道開始，從美國東部時間下午2:30開始。
