23XI Racing 和 Front Row Motorsports 的未來仍存在不確定性，因為圍繞車隊決定不簽署 2025 年及以後新的 NASCAR 特許協議的訴訟仍在繼續。
2024 賽季後關閉的車隊從兩輛擴大到三輛，這實際上意味著 36 輛包車中只有 30 輛是實際簽署協議的車隊。
無論他們是以特許車隊還是非特許車隊的身份進入 2025 賽季，所有跡像都繼續表明，明年兩支車隊都將使用三輛賽車。事實上，23XI Racing 最近確認了他們的舉動，宣布萊利·赫布斯特 (Riley Herbst) 將於明年駕駛 35 號豐田賽車，加入布巴·華萊士 (Bubba Wallace) 和泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 的行列。
Front Row Motorsports 尚未確認第三位車手。
邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 同意離開車隊，並接替贊恩·史密斯 (Zane Smith) 在 Spire Motorsports 駕駛 71 號雪佛蘭賽車。
雖然托德·吉利蘭將從 38 號福特車換到 34 號福特車來取代他的前隊友，但實際上取代麥克道爾的是前斯圖爾特-哈斯賽車手諾亞·格拉格森。他的車號尚未確定，但可能是 36 號或 38 號。
史密斯仍然很有可能成為鮑勃·詹金斯車隊的第三位車手。事實上，史密斯曾與車隊簽訂了 2026 年賽季的合同，之後車隊才允許他在 2023 年卡車系列賽賽季結束後尋求其他機會。他隨隊贏得了2022年卡車系列賽冠軍。
史密斯從新秀賽季中期開始就在 Spire Motorsports 取得了成功，在納什維爾超級賽道上排名第二，最終在全職車手中的積分榜上比最後一名（第 34 位）上升了 5 位，而他在整個賽季的大部分時間都是在全職車手中度過的。
但 Spire Motorsports 選擇繼續與 McDowell、Carson Hocevar 和 Justin Haley 一起前進，後者在年底前被要求接替 Corey LaJoie 時從 Rick Ware Racing 回到了車隊。
代托納國際賽道定於 2 月 16 日（星期日）舉辦第 67 屆年度代托納 500 大賽，拉開 2025 年 NASCAR 杯系列賽季的序幕。福克斯將提供現場報導下午 2:30 開始等。
