2024年NASCAR杯系列賽賽季在上週日下午在鳳凰賽車場結束，彭斯克隊的喬伊·洛加諾（Joey Logano）獲得了他的第三次冠軍，在過去三年中獲得了第二名。
而季后賽格式一直是辯論的主要主題，儘管Logano僅是總分排名第11在整個36個賽季中，重點開始轉向2025賽季，駕駛員陣容遠非場景。
預計在2025年將有五輛車全職運行，目前尚未確認駕駛員。這是他們每個人的觀察。
里克·韋爾賽車（兩輛車）
里克·韋爾（Rick Ware）賽車尚未確認第15號福特或第51號福特的駕駛員。賈斯汀·海利（Justin Haley）被定於繼續駕駛51號福特（Ford），直到賽季後期的駕駛員交換使他在Spire Motorsports與Corey Lajoie合作。
尚未確認Lajoie明年將繼續與Rick Ware Racing一起，儘管在他們追求穩定時將他全職保持有意義。整個2024賽季，福特排名第15的福特由三名車手Kaz Grala，Cody Ware和Riley Herbst分享。
RFK賽車（一輛車）
RFK賽車錶明，它們將擴展到三輛汽車，但並非沒有第三輛憲章。考慮到這四個Stewart-Haas賽車憲章似乎已經被解釋了，也許他們與Rick Ware Racing的技術聯盟最終可能導致對三輛汽車的擴展。在這種情況下，里克·韋爾（Rick Ware）賽車實際上可能只有一個開放式座位。
瑞安·普雷斯（Ryan Preece）在2025年被視為與團隊共同所有者布拉德·凱塞洛夫斯基（Brad Keselowski）和克里斯·布斯徹（Chris Buescher）一起進行第三次RFK賽車福特的最愛。
23XI賽車（一輛車）
23XI Racing已同意通過購買Stewart-Haas Racing的憲章之一，將其擴展到三輛汽車。雖然如何與NASCAR進行的法律局勢如何由於球隊拒絕簽署新的憲章協議，扮演競選活動還有待觀察。
我們將假設事情確實確實被以一種或另一種方式熨燙了，並且明年有或沒有租賃的情況。萊利·赫布斯特（Riley Herbst）長期以來一直被視為加入Bubba Wallace和Tyler Reddick的最愛。
前排賽車運動（一輛車）
前排賽車運動與23XI賽車完全相同。假設一切都可以解決，他們也計劃在2025年運行三輛汽車。 Zane Smith被視為加入Todd Gilliland和新人Noah Gragson的最愛，此前是從Stewart-Haas Racing收購第三枚憲章後。
2025年NASCAR杯系列賽計劃於2月16日星期日開始，在Daytona International Speedway舉行的第67屆Daytona 500年度，在此之前仍然有很多事情要做。FOX將提供現場覆蓋範圍在“偉大的美國種族”中。
