英國牛津希望在2035年成為世界上第一個零碳排放城市，並計劃在未來20年內禁止所有汽油和柴油車輛駛入市中心。該計劃將分階段實施，首批限制措施將於 2020 年實施。
此舉在某種程度上是對當前水準的回應二氧化氮(NO2) 牛津市中心的水平一直在下降，但保持在危險的高位– 氣體是透過燃燒燃料產生的導致呼吸困難和其他呼吸系統問題。
據當局稱，只有到 2035 年允許零排放車輛進入牛津市中心，才能將二氧化氮減少到“接近背景水平”，牛津部分街道的二氧化氮減少高達 74%。
“市中心的有毒和非法空氣污染正在損害牛津居民的健康，”牛津市議會的一位董事會成員說，約翰·坦納。 “迫切需要進行階躍改變；零排放區就是階躍改變。”
「所有在牛津駕駛或使用汽油或柴油車輛的人都在加劇這座城市的有毒空氣。從國家政府和地方當局到企業和居民，每個人都需要盡自己的一份力量來結束這場公共衛生緊急情況。
家到英語世界最古老的大學牛津市中心的特點是歷史建築密集、街道狹窄，這意味著交通經常擁堵，車輛排放也因此高度集中。
關於應首先禁止哪些類型的車輛以及哪些街道上的車輛的提案將於週一在為期六週的公眾諮詢過程開始時公佈——任何想對該計劃發表評論的人將能夠這樣做。
汽油和柴油計程車、轎車、輕型商用車和巴士將首先成為目標，最後是燃油重型貨車。到 2035 年，如果你想開車進入牛津市中心，你必須使用電動車。
根據數據, 牛津是英國11個有毒物質較多的城市之一PM10顆粒物空氣中不安全的粒狀物，如灰塵、煙灰和煙霧等直徑達 10 微米 (μm) 的粒狀物。
牛津不是唯一的城市當然，與空氣污染作鬥爭，英國首都倫敦也有自己的計劃超低排放區。從 2020 年 9 月起，您將需要駕駛零排放車輛或支付通行費才能進入倫敦市中心的部分地區。
更廣泛地說，英國計劃在 2040 年之前禁止銷售新的汽油和柴油汽車。計劃類似的舉動，儘管尚未確定時間表。
所有的目光都將集中在牛津的這項開創性計畫上，看看這些舉措對交通、健康和空氣污染有何影響。該市已於 2014 年設立了低排放區。
“我們希望聽到使用市中心的每個人的聲音，包括企業、公共汽車和出租車公司以及當地居民，以便我們獲得最全面的了解。”議員伊馮康斯坦斯說。
“實用主義將是我們任何計劃的重要組成部分，但我們已經設定了雄心，現在我們希望聽到人們對我們的建議的看法。”
牛津市議會還製作了有關該提案的視頻，您可以在下面看到：
